韶關(guān)干燥機制造商哪家好
發(fā)布時間：2023-11-12 00:14:23
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運行中無法加載的原因及處理？故障現(xiàn)象：進(jìn)氣蝶閥打不開，伺服器氣缸調(diào)節(jié)機構(gòu)不動作原因分析：1)進(jìn)氣蝶閥機構(gòu)故障，如連桿螺栓松動；2)伺服汽缸膜片磨損泄漏；3)加載電磁閥損壞；4)泄放電磁閥失效使控制氣泄放；5)濾水杯或控制氣管路有泄漏；6)容量調(diào)節(jié)閥堵塞或故障；7)壓力開關(guān)設(shè)定不正確或設(shè)定后出現(xiàn)漂移。處理方法：1)消除蝶閥機構(gòu)故障或更換蝶閥；2)更換伺服膜片；3)消除加載電磁閥故障或更換加載電磁閥；4)消除泄放電磁閥故障或更換泄放電磁閥；5)更換濾水杯或消除泄露；6)更換或清理容量調(diào)節(jié)閥7)更換或重新設(shè)定壓力開關(guān)?！暨\行中無法卸載的原因及處理？故障現(xiàn)象：運行中超過額度工作壓力仍然繼續(xù)運行，或繼續(xù)上升至安全閥動作。原因分析：1)壓力開關(guān)設(shè)置不當(dāng)或設(shè)定后出現(xiàn)漂移；2)進(jìn)氣閥動作不良；3)系統(tǒng)停止用氣時如泄放電磁閥失效，則壓力會緩慢上升；4)控制回路故障。處理方法：1)檢修壓力開關(guān)，必要時更換；2)拆卸后加注潤滑油脂；3)檢修、更換泄放電磁閥；4)修復(fù)或更換?！纛l繁加/卸載的原因及處理？原因分析：1)用氣管路或設(shè)備存在泄漏；2)壓力開關(guān)上下限壓差設(shè)置太小；3)空氣消耗量不穩(wěn)定；4)壓力維持閥閥芯密封不嚴(yán)，彈簧疲勞；5)空壓機壓力上限設(shè)置較低。處理方法：1)檢查泄漏位置部位并消除；2)重新設(shè)定（一般上下限壓差0.1MPa以上）；3)增加儲氣罐的容量；4)檢修或更換閥芯，更換彈簧；5)重新設(shè)定壓力開關(guān)。3、超電流/過載常見故障及處理◆空壓機運行電流低于正常的原因及處理？原因分析：1)空氣消耗量太大，空壓機在低壓范圍運行；2)空氣過濾器堵塞；3)進(jìn)氣閥動作不良；4)容調(diào)閥調(diào)整不當(dāng)。處理方法：1)檢查消耗量，必要時增加壓縮機；2)檢查或更換；3)拆卸清洗并加注潤滑油脂4)重新設(shè)定調(diào)整?！羧螂姶砰y故障引起的電機超電流原因分析：三向電磁閥是一個二位三通常閉電磁閥，常態(tài)關(guān)閉，得電打開。當(dāng)需要重車時，此閥得電打開，使系統(tǒng)內(nèi)的壓力可以輸至進(jìn)氣閥伺服氣缸管路，從而打開進(jìn)氣閥，實現(xiàn)重車運轉(zhuǎn)。當(dāng)需要空車時，此閥斷電關(guān)閉，切斷進(jìn)氣閥伺服氣缸管路的壓力供應(yīng)，關(guān)閉進(jìn)氣閥，實現(xiàn)空車(此時泄放電磁閥泄放)。如果三向電磁閥故障，如閥芯卡澀當(dāng)需要空車時，此閥斷電無法關(guān)閉，無法關(guān)閉進(jìn)氣閥?？諌簷C就會繼續(xù)加載運行超過額定工作壓力，而引起電機超電流；有些情況下電機熱偶并不動作，達(dá)到空壓機安全門設(shè)定壓力時安全門動作◆壓力開關(guān)故障引起的電機超電流原因分析：壓力開關(guān)故障或壓力開關(guān)設(shè)定值發(fā)生漂移或卡澀，使空壓機無法在達(dá)到設(shè)定壓力上限時及時卸載，會使空壓機超過額定工作壓力繼續(xù)加載運行，而引起電機超電流。◆油細(xì)分離器堵塞引起的電機超電流原因分析：當(dāng)油細(xì)分離濾芯壓力降超過0.08MPa(兩只壓力表顯示值之差：濾芯前壓力、排氣壓力)時應(yīng)停機更換油氣分離濾芯。這是因為機器卸載是以分離后壓力(排氣壓力)為標(biāo)準(zhǔn)，如果機器的卸載壓力設(shè)定為額定壓力，電機的實際負(fù)載就是額定壓力加上0.08MPa的壓差，電機過載運行而引起電機超電流。油細(xì)分離器堵塞的判斷方法：(1)油細(xì)分離器如果損壞或破裂，則排出空氣中所含油分增加、補加油周期縮短，嚴(yán)重時全部的潤滑油會被壓縮空氣帶走。(2)油細(xì)分離器堵塞時電機負(fù)荷增加，電流增加，油壓增高，嚴(yán)重時電動機熱繼電器保護動作。(3)油細(xì)分離器壓差開關(guān)壓差超過設(shè)定值(0.1MPa)時壓差開關(guān)動作，或內(nèi)部定時時間為零時，控制面板顯示油細(xì)分離器堵塞，表示油細(xì)分離器有堵塞現(xiàn)象，應(yīng)立即安排時間更換。(4)油細(xì)分離器堵塞時以上現(xiàn)象不一定全部出現(xiàn)，一旦有任意一個現(xiàn)象出現(xiàn)時，就應(yīng)根據(jù)螺桿空壓機日常維護與檢修記錄進(jìn)行分析判斷，以免誤判斷更換了未堵塞的油細(xì)分離器，造成經(jīng)濟損失?！艨諌簷C散熱風(fēng)扇電機過載的原因及處理？
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螺旋空氣壓縮機機頭卡死怎么辦？螺旋空氣壓縮機機頭發(fā)生卡死故障時，必須首先將電機和機頭分開，單獨轉(zhuǎn)動機頭以確認(rèn)(正常機頭可以用手轉(zhuǎn)動)。飛機頭卡死的原因有如下：第一，潤滑油不足，潤滑油不足可能有以下幾個原因：1)長時間停用(含運輸)時，機頭內(nèi)油量不足，瞬間造成卡死，所以長時間停機的設(shè)備要先向機頭加足油，再起機；2)供油不足，包括更換潤滑油或加油不當(dāng)，或油路阻塞、泄漏，造成機頭缺油卡死；第二，造成轉(zhuǎn)子直接接觸爆炸，包括：a、軸承老化，磨損嚴(yán)重，具體檢驗軸承磨損程度可在軸承未拆卸時，撥動軸承內(nèi)下側(cè)滾針或滾珠，如能輕松撥動說明需要更換；隨空氣壓縮機運轉(zhuǎn)時間延長，主軸承不可避免地發(fā)生磨損，從而使螺桿產(chǎn)生軸向竄動和徑向竄動，使螺桿和螺桿之間、螺桿與主機殼體和前后端面之間的間隙發(fā)生變化。在軸承使用壽命期間，間隙變化是允許的，而且所造成的空氣壓縮機產(chǎn)氣量下降和驅(qū)動電機負(fù)荷增加也是正常的，允許的。但當(dāng)軸承磨損和主機配合間隙超出允許極限時，可能會產(chǎn)生嚴(yán)重后果。尤其是有異物掉進(jìn)了卡死.空氣濾紙，1毫米厚這樣一塊鐵屑進(jìn)去了，也全部卡死。主機內(nèi)螺桿和前后端面之間，螺桿和主機殼之間會發(fā)生磨損，電機負(fù)荷急劇增加，最嚴(yán)重的后果是螺桿卡死，甚至報廢，如果電機保護反應(yīng)不靈敏或失效，可能導(dǎo)致電機燒壞。二是空氣壓縮機產(chǎn)生量較大衰減，會影響空氣壓縮機正常運行。
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②巧妙地利用自身氣流流動所產(chǎn)生的壓差，不斷向壓縮腔和軸承部位注入潤滑劑，進(jìn)一步簡化結(jié)構(gòu)。如果還在吸入的氣體中進(jìn)行壓縮就肯定有壓力差，那么噴油一直持續(xù)不可能斷開，有些機械潤滑比較起來需要油泵，這種設(shè)計簡直是太天才了。自然，壓差太小，油路循環(huán)無法形成。比如，低壓噴油螺桿式空氣壓縮機，也是需要油泵來循環(huán)噴油。(一般在3bar以下需要油泵)③潤滑劑噴射可增加氣密的作用，一方面是陰陽轉(zhuǎn)子間形成的齒間量的密封作用增加，再就是轉(zhuǎn)子和殼體之間的配合間隙密封也得到加強，從而有效提高空壓機的容積效率。因此，噴油螺桿相對于干式無油螺桿可低得多，干無油螺桿必須有更高的轉(zhuǎn)速來補償泄漏損失。噴油螺桿可以大大提高能量利用率。④噴油潤滑劑與壓縮高溫氣體充分混合，形成油氣混合物，經(jīng)過后續(xù)工序的油分離、冷卻，再一次循環(huán)噴入主機，再一次參與壓縮過程。換言之，潤滑劑帶走壓縮過程中所產(chǎn)生的大部分熱，有效地將壓縮主機的溫度控制在一定范圍內(nèi)。我認(rèn)為，潤滑油是控制壓縮機溫度的主要因素。潤滑劑能有效地減少壓縮時所產(chǎn)生的高頻噪聲?？傊?，噴油螺桿空氣壓縮機的“噴油”不僅是此類機型的表面特征，更是此類空氣壓縮機的典型技術(shù)特征。問題：噴油螺桿空氣壓縮機的油量越多越好？回答：總而言之，潤滑劑對噴油螺桿式空氣壓縮機的優(yōu)點是多方面的和關(guān)鍵的，那是不是噴油越多越好？顯然不是！噴油量的多少，通常是假設(shè)排油溫度等于排油溫度，再由壓氣機的熱平衡式計算得出。此外，還有必要考慮軸承、增速齒輪(如有)的潤滑要求。特別是不同氣體介質(zhì)，不同的壓氣比、流量、轉(zhuǎn)速等條件，都會影響噴油量的設(shè)計。比如：高壓縮比的氣體密度大，本身可以帶走更多的熱量，那么潤滑油所需的潤滑油就少一些；體積流量小的空氣壓縮機體積效率比較低，因此，需增加潤滑油循環(huán)量以加強密封；空壓機高速運轉(zhuǎn)時，相對泄漏較小，但此時擾動油的功消耗增加，此時應(yīng)減少噴油量?？偠灾瑵櫥脱h(huán)量的測定是一項比較復(fù)雜的計算和試驗過程，在保證排氣溫度不超標(biāo)、各部件潤滑充分的情況下，還可以降低潤滑油的噴油量，同時也可以降低潤滑油的使用壽命，而且可以很好地檢驗一家空壓機廠的設(shè)計能力?？v觀當(dāng)今螺桿式空氣壓縮機市場，真正通過計算和實驗來精確設(shè)計噴油量的沒有幾個。實踐中，一般空氣壓縮機整機廠都是根據(jù)主機廠提供的技術(shù)說明書或參數(shù)表上的噴油參數(shù)進(jìn)行設(shè)計?！皩幙啥嗖豢缮?是太多機器工廠的選擇，沒有多少設(shè)計能力。(注：往油氣桶里加多少油與噴油量多少無關(guān)，這是兩碼事)有一種較精確卻很能說明問題的說法：相同情況下，用油比較少，其整機/主機的設(shè)計水平比較高。
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空氣壓縮機排氣量不足存在以下幾個問題：1.維護是否及時，空氣壓縮機排出量下降，排除上述可能性后，首先要看空氣壓縮機是否保養(yǎng)過，保養(yǎng)多長時間了，如果環(huán)境不太理想，空壓機運轉(zhuǎn)2000小時要檢查空濾器有無堵塞，輕者可用壓縮氣除塵，嚴(yán)重堵塞，更換新空濾器。許多情況下，空氣壓縮機排出量下降，并無大問題，是客戶疏于保養(yǎng)，空壓機空濾堵塞，更換新空濾后，正常使用。此外，除了空濾、潤滑劑和其它過濾器也很重要，檢查潤滑液是否在標(biāo)準(zhǔn)值范圍內(nèi)，如果缺了，請適當(dāng)加些。2.氣門是否完全開啟?？諝鈮嚎s機排出量下降，檢查機組，剛保養(yǎng)，排除三濾及油品問題，此為先檢查空氣壓縮機進(jìn)氣閥，拆下進(jìn)氣口軟管，打開空氣閥門，查看進(jìn)氣閥是否正常打開?？諝忾y的理論設(shè)計壽命為100,000次，由于各廠家所使用的品牌批次不同，質(zhì)量也有一定的差別，因此進(jìn)氣閥失靈可能會導(dǎo)致機組排氣量下降。若空氣壓縮機加載時，進(jìn)氣閥不能全部打開，就可得出排氣量下降為進(jìn)氣閥故障，應(yīng)拆卸檢修或更換。3.電動機故障，上述排除進(jìn)氣閥故障后，機組排出量仍不變，應(yīng)考慮電動機是否有故障，因電動機部分短路，或軸承損耗，電機軸磨損，造成電機轉(zhuǎn)速低于額定轉(zhuǎn)速，使空氣壓縮機排空，應(yīng)檢修電機線圈、軸承等，修理后檢測空壓機排氣量。4.環(huán)境的變化導(dǎo)致了排放的減少。先前是用于內(nèi)地，因工廠在西北地區(qū)建廠，空壓機隨其它設(shè)備一同進(jìn)入新廠使用，高程上升，環(huán)境變濕，這些都會導(dǎo)致機組排放降低。5.高度越高，空氣越稀薄，單位時間產(chǎn)氣量越少，空氣中水分太多，壓縮空氣中含有大量水分，后處理時，水蒸氣會析出，從而降低氣體排放。
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2.選擇體積流量。①在選擇空壓機的容積流量時，首先要了解所有用氣設(shè)備的容積流量，將總流量乘以1.2(即放大20%余量)；②新項目可根據(jù)設(shè)計院提供的流量值選擇；③了解用氣設(shè)備供應(yīng)商的容積流量參數(shù)進(jìn)行選擇；④空壓機站改造可參照原參數(shù)值結(jié)合實際用氣情況進(jìn)行選擇。適當(dāng)?shù)倪x擇有利于用戶自身和空氣壓縮機設(shè)備。選型過度浪費，選型過小可能導(dǎo)致空氣壓縮機長期處于加載狀態(tài)或氣體不足或壓力無法上升等缺點。3.功率與工作壓力、體積流量之間的關(guān)系。在功率不變的情況下，當(dāng)轉(zhuǎn)速變化時，體積流量和工作壓力也相應(yīng)變化。例如：一臺22kW空壓機，在制造時確定工作壓力為7bmn，排氣量為3.8/7bmn；當(dāng)確定工作壓力為8bar時，必須減少轉(zhuǎn)動（否則驅(qū)動機將超載），這樣，排氣量為3.6m/min。因為轉(zhuǎn)速降低了，排氣也相應(yīng)減少了，等等。功率選擇是在滿足工作壓力和容積流量的情況下，供電容量可以滿足匹配驅(qū)動電機的使用功率。因此，選擇空氣壓縮機的步驟是：先確定工作壓力，然后確定相應(yīng)的容積流量，最后確定供電容量。壓縮機組故障。
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大口徑自動排水器不堵塞。有多種類型的壓縮空氣排水器，其中壓縮空氣自動排水器的主要作用是排除冷凝水，防止由于管道低處、氣罐及相關(guān)過濾器底端等不方便人工排水而被壓縮空氣重新污染。在壓縮氣體過程中，有兩種產(chǎn)物：壓縮氣體和污染物。當(dāng)污染物為液體或固體時，壓縮氣體中的污染物，因此濃度大幅度提高，這將對以后使用壓縮空氣的加工工藝及設(shè)備產(chǎn)生重大影響。在空氣壓力系統(tǒng)中，需要有可靠的濾干裝置和凝析液排出裝置，以有效地去除這些污染物的影響，獲得符合一定質(zhì)量要求的壓縮氣體。以下是自動水沖洗原理：凝結(jié)水危害在空氣壓力系統(tǒng)中，可靠的凝析器真的能做到嗎？數(shù)不清的生產(chǎn)實踐證明，冷凝除水器運行不良的空氣壓力系統(tǒng)將出現(xiàn)。下列問題有：生產(chǎn)線上會出現(xiàn)油水現(xiàn)象，影響產(chǎn)品質(zhì)量，影響生產(chǎn)設(shè)備的正常運行，導(dǎo)致生產(chǎn)設(shè)備磨損嚴(yán)重；2、會造成壓縮空氣過濾器、干燥器效率下降，甚至無法正常工作；3、在寒冬，會導(dǎo)致部分支管結(jié)冰，形成冰堵，影響氣動設(shè)備正常運行；4、冷凝液排氣器不良造成了巨大的壓縮空氣浪費，造成了大量的能量損失。水排出的有關(guān)內(nèi)容：空氣壓力系統(tǒng)的合理配置。為解決冷凝液引起的上述問題，需要合理配置壓縮空氣系統(tǒng)，根據(jù)流量、壓力、氣體溫度、環(huán)境溫度等因素，合理選擇壓縮機及壓縮空氣凈化設(shè)備及冷凝液排放設(shè)備。以下是可有效地提高系統(tǒng)效率的改進(jìn)：合理的空氣壓縮機控制方式。2、選擇合適的管道設(shè)計和管道直徑。3、避免管道和設(shè)備泄漏。采用高效過濾、干燥設(shè)備。選擇可靠、零耗氣的冷凝液排除裝置。結(jié)果表明，空氣壓力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)合理，可節(jié)省能源20%-30%，并可獲得較大的經(jīng)濟效益，同時避免了凝析液對設(shè)備及產(chǎn)品質(zhì)量的影響。