儀征真空泵廠家供應(yīng)
發(fā)布時(shí)間：2023-12-14 00:14:19
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加/卸載類常見(jiàn)故障及處理◆無(wú)法全載運(yùn)行的原因及處理?故障現(xiàn)象：空壓機(jī)啟動(dòng)后進(jìn)氣閥伺服器汽缸不能全開(kāi)。原因分析：1)壓力開(kāi)關(guān)故障；2)三向電磁閥故障；3)進(jìn)氣閥動(dòng)作不良；4)泄放電磁閥故障；5)壓力維持閥動(dòng)作不良；6)控制管路泄漏處理方法：1)檢查更換壓力開(kāi)關(guān)；2)檢查更換三向電磁閥；3)拆卸后檢查處理；4)檢查、更換泄放電磁閥5)拆卸后檢查閥座及止回閥片是否磨損；6)檢查泄漏位置后處理。
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怎樣保證永磁變頻空氣壓縮機(jī)電機(jī)不退磁？永磁式變頻空壓機(jī)之所以叫“永磁”，是因?yàn)槠渑渲玫摹坝来磐诫妱?dòng)機(jī)”又稱永磁同步電動(dòng)機(jī)、稀土永磁同步電動(dòng)機(jī)等。有知覺(jué)的人一定知道永磁變頻空壓機(jī)中的永磁同步電機(jī)在大電流、高溫或劇烈振動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生不可逆退磁現(xiàn)象，今天我教你三招來(lái)解決它。第一招：選擇合適的永磁電機(jī)動(dòng)力。退磁與永磁電機(jī)的選功有關(guān)。電機(jī)功率的適當(dāng)選取，可防止或延緩其消磁。PMSM退磁的主要原因是溫度過(guò)高，而超負(fù)荷是導(dǎo)致PMSM退磁的主要原因。所以，在選擇永磁電機(jī)的功率時(shí)，要有一定的余量，根據(jù)負(fù)載的實(shí)際情況，一般20%左右比較合適。第二步：改進(jìn)設(shè)計(jì)。適當(dāng)增加永磁體的厚度。在PMSM的設(shè)計(jì)與制造方面，應(yīng)考慮電樞反應(yīng)、電磁轉(zhuǎn)矩與永磁體退磁之間的關(guān)系。由于繞組電流所產(chǎn)生的磁通和徑向力繞組所產(chǎn)生的磁通的共同作用，使轉(zhuǎn)子表面永磁體容易造成退磁。當(dāng)電機(jī)氣隙不變時(shí)，為保證永磁體不退磁，適當(dāng)增大永磁體厚度是最有效的方法。在轉(zhuǎn)子內(nèi)設(shè)有通風(fēng)槽回路，以降低轉(zhuǎn)子溫度。永磁體的消磁是影響永磁電機(jī)可靠性的重要因素。轉(zhuǎn)子溫度太高，永磁體就會(huì)發(fā)生不可逆失磁。設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)時(shí)，可設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)子內(nèi)部通風(fēng)回路，直接對(duì)磁鋼進(jìn)行冷卻。既能降低磁鋼的溫度，又能提高效率。建議閱讀：永磁變頻空氣壓縮機(jī)產(chǎn)業(yè)如何打造品牌？步驟3：避免啟動(dòng)過(guò)重和頻繁啟動(dòng)?；\式異步啟動(dòng)同步永磁電動(dòng)機(jī)盡可能避免直接啟動(dòng)和頻繁啟動(dòng)重負(fù)荷。非同步啟動(dòng)時(shí)，啟動(dòng)力矩有振蕩，在啟動(dòng)時(shí)，定子磁場(chǎng)對(duì)轉(zhuǎn)子磁極起到消磁作用。所以，要盡可能地避免重負(fù)荷的異步永磁同步電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。
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怎樣防止螺桿式空氣壓縮機(jī)高溫故障。在夏天到來(lái)前，為了避免出現(xiàn)過(guò)熱停機(jī)，一般壓縮機(jī)用戶都會(huì)對(duì)設(shè)備進(jìn)行預(yù)防性檢修，常規(guī)處理方法有，更換潤(rùn)滑油，清潔油冷器、空氣過(guò)濾器、冷卻水管道等，可排除大多數(shù)排氣中的高溫隱患，但有時(shí)不能完全消除所有潛在的故障誘因，對(duì)此，一定要多加關(guān)注和分析。盡管現(xiàn)在的壓縮機(jī)廠家都有高溫跳停保護(hù)裝置，但如果不能徹底解決故障原因而頻繁跳機(jī)，不僅會(huì)給設(shè)備自身帶來(lái)不必要的損失，還會(huì)影響企業(yè)的正常生產(chǎn)和產(chǎn)品質(zhì)量。一般而言，壓縮機(jī)出現(xiàn)超溫故障，多與潤(rùn)滑系統(tǒng)及冷卻系統(tǒng)的異常有關(guān)，因此我們首先從以下幾方面進(jìn)行分析。一、潤(rùn)滑系統(tǒng)和油路元件。噴油螺桿壓縮機(jī)具有潤(rùn)滑、冷卻、沖洗、密封、減振、卸載、保護(hù)等多項(xiàng)功能。最重要的一點(diǎn)是冷卻?？諝庠跈C(jī)頭中所產(chǎn)生的熱能，大部分都會(huì)被潤(rùn)滑劑帶走，少部分通過(guò)傳導(dǎo)輻射散發(fā)出去。若潤(rùn)滑油不足，或油路元件工作不正常，可使油溫升高，造成過(guò)熱故障。①潤(rùn)滑油過(guò)度變質(zhì)。潤(rùn)滑劑應(yīng)及時(shí)更換，如果超期使用，則會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑不良和換熱性能降低。熱機(jī)頭熱無(wú)法全部排出，造成壓縮機(jī)高溫。②系統(tǒng)供油不足。可以檢測(cè)油氣桶內(nèi)的油面，在停機(jī)泄壓后，潤(rùn)滑油處于靜止?fàn)顟B(tài)下，油位應(yīng)稍高于油位H(或MAX)。裝置運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，油位不得低于低油位標(biāo)L(或MIX)。如果發(fā)現(xiàn)油不足或沒(méi)有看到油面時(shí)，應(yīng)立即停車加油。③燃油供應(yīng)不足。要先檢查油濾器，油質(zhì)分離器有無(wú)堵塞。該油細(xì)分離器由多層玻璃纖維制成，其作用是過(guò)濾壓縮空氣中的油霧，防止?jié)櫥偷牧魇?。在環(huán)境惡劣、粉塵較多的情況下，應(yīng)適當(dāng)縮短更換時(shí)間。油濾器、油細(xì)濾器都配有壓差開(kāi)關(guān)，通過(guò)檢測(cè)濾芯兩真壓差，能自動(dòng)判斷濾芯是否堵塞，若濾芯堵塞，應(yīng)及時(shí)更換濾芯及隔板。第二步檢查調(diào)油是否正常，如有需要可以適當(dāng)增加噴油量。噴油是在設(shè)備出廠時(shí)已經(jīng)調(diào)整的，一般情況不要更換。④油閥出現(xiàn)故障。斷油閥一般為兩位二位常閉電磁閥，在啟動(dòng)時(shí)打開(kāi)，停機(jī)時(shí)要關(guān)閉，以避免油氣桶中的油繼續(xù)噴射到機(jī)頭上，從進(jìn)氣口噴出。一旦斷油閥失效，主機(jī)將因?yàn)槿庇脱杆偕郎?，?yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致螺桿總成燒壞。⑤溫度控制閥出現(xiàn)故障。在油冷卻器的前面安裝了溫控閥，保持機(jī)頭的排氣溫度高于露點(diǎn)壓力。它的工作原理是剛上電時(shí)，由于油溫較低，溫控閥的支路打開(kāi)，主回路關(guān)閉，潤(rùn)滑油不通過(guò)冷卻器直接噴到機(jī)頭上；待溫度上升到40℃以上，溫度控制閥逐漸關(guān)閉，油從冷卻器和支路同時(shí)流過(guò)，上升至80℃以上，此閥完全關(guān)閉，潤(rùn)滑劑全部通過(guò)冷卻器重新進(jìn)入機(jī)頭，要使?jié)櫥瑒┻_(dá)到最高溫度。如溫度控制閥發(fā)生故障，潤(rùn)滑油可不通過(guò)冷卻器直接進(jìn)入頭部，導(dǎo)致油溫?zé)o法下降，導(dǎo)致過(guò)熱。失效的主要原因，一是閥芯大小兩個(gè)熱敏彈簧在疲勞后彈性系數(shù)發(fā)生變化，在溫度變化時(shí)不能正常動(dòng)作；二是閥體磨損，閥芯卡死或動(dòng)作不到位而無(wú)法正常關(guān)閉?？梢愿鶕?jù)情況修理或更換。
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空氣壓縮機(jī)為什么不買便宜貨？文摘：隨著企業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，顧客需求的不斷增加，越來(lái)越多的廠家在購(gòu)買空氣壓縮機(jī)時(shí)，會(huì)選擇后者，價(jià)格與質(zhì)量。但是也有一些廠家為了一時(shí)的便宜，選擇便宜的產(chǎn)品，是否可以廉價(jià)購(gòu)買？以下我們要說(shuō)的是：為什么空氣壓縮機(jī)不能購(gòu)買廉價(jià)商品？買便宜的東西。只在你殺掉這個(gè)價(jià)格的時(shí)候才是快樂(lè)！很大程度上是沒(méi)有快樂(lè)時(shí)才開(kāi)始使用。物美價(jià)廉的東西，其總成本不一定低，只是用其它方式來(lái)彌補(bǔ)省錢而已。好的空氣壓縮機(jī)保證10年保修，便宜貨不敢承諾，三天兩頭出問(wèn)題，影響生產(chǎn)。費(fèi)用是怎樣計(jì)算的？2.購(gòu)買優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。付錢那一刻真是心疼！每天使用都很開(kāi)心，覺(jué)得特別值得。數(shù)百年的技術(shù)和剛剛起步的技術(shù)差距是無(wú)法用金錢來(lái)衡量的。使用多年，都沒(méi)有修好，只是正常的保養(yǎng)維護(hù)，還真挺省心。3.客戶拼命壓價(jià).計(jì)算成本。顧客總是認(rèn)為我們的價(jià)格貴，死命壓價(jià)，和我計(jì)算成本，我很想問(wèn)他：“研發(fā)費(fèi)用你計(jì)算了嗎？”人力費(fèi)用計(jì)算在內(nèi)？銷售費(fèi)用計(jì)算在內(nèi)？企業(yè)的正常經(jīng)營(yíng)費(fèi)用計(jì)算在內(nèi)？經(jīng)營(yíng)費(fèi)用計(jì)算在內(nèi)？運(yùn)輸費(fèi)用是否計(jì)算在內(nèi)？?jī)?chǔ)存費(fèi)用是否計(jì)算在內(nèi)？……”4.給你一堆鋼鐵，你能將它變成空氣壓縮機(jī)嗎？拿來(lái)鋼筋和水泥，你可以自己蓋房子嗎？拿一把手術(shù)刀，你能自己開(kāi)一下嗎？送你個(gè)足球，你能帶領(lǐng)國(guó)足出征亞洲嗎？拿出一堆鋼，你可以自己將它變成空氣壓縮機(jī)嗎？5.服務(wù)以利潤(rùn)為前提。服務(wù)所先決條件是利潤(rùn)，每一個(gè)企業(yè)都要生存，利潤(rùn)可以適當(dāng)減少但不會(huì)消失，你將保證生存的利潤(rùn)全部拿走，產(chǎn)品的質(zhì)量，售后的服務(wù)靠誰(shuí)來(lái)保證。每個(gè)月都會(huì)不定時(shí)的設(shè)備巡檢，能及時(shí)把問(wèn)題消滅在萌芽狀態(tài)。對(duì)生產(chǎn)企業(yè)而言，空氣壓縮機(jī)設(shè)備不出問(wèn)題，不影響生產(chǎn)，才是真正買到便宜。6.產(chǎn)品質(zhì)量取決于你的選擇。很貴，就是因?yàn)楹茫再F！商品貴在質(zhì)量，人貴在品味！商品品質(zhì)取決于你的選擇！在這個(gè)世界上，沒(méi)有什么東西可以花費(fèi)最少，但是可以買到較好的產(chǎn)品。7.精益求精.質(zhì)量保障。你老是問(wèn)我：“你們的產(chǎn)品可以便宜一點(diǎn)嗎？”“我只給你一個(gè)最低價(jià)，我只給你較好的品質(zhì)，我寧愿只為你解釋一段時(shí)間的價(jià)格，而不是一輩子為質(zhì)量道歉?！?/p>
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我們告訴你壓縮機(jī)排氣不足怎么辦？以下是對(duì)客戶提出的壓縮機(jī)排氣不足現(xiàn)象的簡(jiǎn)要分析：很多用戶一開(kāi)始不知道自己生產(chǎn)的具體用氣情況，就根據(jù)自己的估計(jì)盲目選擇，導(dǎo)致排氣壓力無(wú)法上升，低于額定排氣壓力，無(wú)法滿足工廠的正常用氣。可以先檢查管道是否有漏氣點(diǎn)，關(guān)閉儲(chǔ)氣罐后面的閥門。如果機(jī)組能迅速提高壓力，打開(kāi)閥門，壓力會(huì)迅速下降，最終在一個(gè)壓力點(diǎn)上。此時(shí)可以確認(rèn)壓縮機(jī)機(jī)組選型過(guò)小，機(jī)組排氣量小于實(shí)際生產(chǎn)用氣量。解決辦法是增加新機(jī)組，使壓縮機(jī)的排氣量大于用氣量的10-20%。1.選擇工作壓力(排氣壓力)。當(dāng)用戶準(zhǔn)備購(gòu)買空氣壓縮機(jī)時(shí)，首先確定氣端所需的工作壓力，加上1-2bar的余量，然后選擇空氣壓縮機(jī)的壓力（余量是從空氣壓縮機(jī)安裝地點(diǎn)到實(shí)際氣端管道距離的壓力損失，根據(jù)距離長(zhǎng)度適當(dāng)考慮1-2bar之間的壓力余量）。當(dāng)然，管道直徑和轉(zhuǎn)彎點(diǎn)的大小也是影響壓力損失的因素。管道直徑越大，轉(zhuǎn)彎點(diǎn)越少，壓力損失越??；相反，壓力損失越大。因此，當(dāng)空壓機(jī)與各用氣端管道距離過(guò)遠(yuǎn)時(shí)，應(yīng)適當(dāng)放大主管道的通徑。若環(huán)境條件符合空壓機(jī)的安裝要求，且工況允許，可在用氣端附近安裝。
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空氣壓縮機(jī)分級(jí)壓縮VS一級(jí)壓縮。眾所周知，二級(jí)壓氣機(jī)適用于產(chǎn)高壓，一級(jí)適于大產(chǎn)氣。有時(shí)壓縮也要兩次以上，為什么要分級(jí)壓縮呢？我今天要把它整理出來(lái)。在要求氣體工作壓力較大時(shí)，用一級(jí)壓縮不但不經(jīng)濟(jì)，而且有時(shí)也無(wú)法實(shí)現(xiàn)，因此必須采用多級(jí)壓縮。多段壓縮是指氣體由吸入開(kāi)始，經(jīng)數(shù)道上升，達(dá)到要求的工作壓力。節(jié)約動(dòng)力消耗。利用多級(jí)壓縮方式，可將中間冷卻器設(shè)置于各級(jí)之間，經(jīng)一級(jí)壓縮后，首先進(jìn)行等壓冷卻，降低溫度，然后進(jìn)入下一級(jí)汽缸。減少溫度，增加密度，這樣便于進(jìn)一步壓縮，與一次壓縮相比，可大大節(jié)約功率。所以，同一種壓強(qiáng)，多級(jí)壓縮比單級(jí)壓強(qiáng)小。利用級(jí)數(shù)越多，功率消耗越大，越接近等溫壓縮。注：噴油螺桿式空氣壓縮機(jī)的空氣壓縮機(jī)非常接近恒溫過(guò)程。如果達(dá)到飽和狀態(tài)后繼續(xù)壓縮繼續(xù)冷卻，就會(huì)有凝結(jié)水析出。這類凝結(jié)水若與壓縮空氣一同進(jìn)入油氣分離器(油箱)，就會(huì)使冷卻油乳化，影響潤(rùn)滑效果。當(dāng)凝結(jié)水濃度繼續(xù)升高時(shí)，液面逐漸升高，最終伴隨著壓縮空氣進(jìn)入系統(tǒng)，污染了壓縮空氣，給系統(tǒng)帶來(lái)嚴(yán)重后果。所以，為防止冷凝水的產(chǎn)生，壓縮室溫度不得太低，必須大于冷凝溫度。例如，排氣壓力為11bar(A)的空氣壓縮機(jī)，冷凝溫度為68℃，當(dāng)壓縮腔內(nèi)溫度低于68℃時(shí)，會(huì)產(chǎn)生凝結(jié)水。所以噴油螺桿式空氣壓縮機(jī)的排氣溫度不能過(guò)低，即等溫壓縮的應(yīng)用因螺桿機(jī)的冷凝水問(wèn)題受到限制。