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發(fā)布時(shí)間:2024-02-06 00:13:53
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2.選擇體積流量。①在選擇空壓機(jī)的容積流量時(shí),首先要了解所有用氣設(shè)備的容積流量,將總流量乘以1.2(即放大20%余量);②新項(xiàng)目可根據(jù)設(shè)計(jì)院提供的流量值選擇;③了解用氣設(shè)備供應(yīng)商的容積流量參數(shù)進(jìn)行選擇;④空壓機(jī)站改造可參照原參數(shù)值結(jié)合實(shí)際用氣情況進(jìn)行選擇。適當(dāng)?shù)倪x擇有利于用戶自身和空氣壓縮機(jī)設(shè)備。選型過度浪費(fèi),選型過小可能導(dǎo)致空氣壓縮機(jī)長期處于加載狀態(tài)或氣體不足或壓力無法上升等缺點(diǎn)。3.功率與工作壓力、體積流量之間的關(guān)系。在功率不變的情況下,當(dāng)轉(zhuǎn)速變化時(shí),體積流量和工作壓力也相應(yīng)變化。例如:一臺22kW空壓機(jī),在制造時(shí)確定工作壓力為7bmn,排氣量為3.8/7bmn;當(dāng)確定工作壓力為8bar時(shí),必須減少轉(zhuǎn)動(dòng)(否則驅(qū)動(dòng)機(jī)將超載),這樣,排氣量為3.6m/min。因?yàn)檗D(zhuǎn)速降低了,排氣也相應(yīng)減少了,等等。功率選擇是在滿足工作壓力和容積流量的情況下,供電容量可以滿足匹配驅(qū)動(dòng)電機(jī)的使用功率。因此,選擇空氣壓縮機(jī)的步驟是:先確定工作壓力,然后確定相應(yīng)的容積流量,最后確定供電容量。壓縮機(jī)組故障。

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怎樣防止螺桿式空氣壓縮機(jī)高溫故障。在夏天到來前,為了避免出現(xiàn)過熱停機(jī),一般壓縮機(jī)用戶都會(huì)對設(shè)備進(jìn)行預(yù)防性檢修,常規(guī)處理方法有,更換潤滑油,清潔油冷器、空氣過濾器、冷卻水管道等,可排除大多數(shù)排氣中的高溫隱患,但有時(shí)不能完全消除所有潛在的故障誘因,對此,一定要多加關(guān)注和分析。盡管現(xiàn)在的壓縮機(jī)廠家都有高溫跳停保護(hù)裝置,但如果不能徹底解決故障原因而頻繁跳機(jī),不僅會(huì)給設(shè)備自身帶來不必要的損失,還會(huì)影響企業(yè)的正常生產(chǎn)和產(chǎn)品質(zhì)量。一般而言,壓縮機(jī)出現(xiàn)超溫故障,多與潤滑系統(tǒng)及冷卻系統(tǒng)的異常有關(guān),因此我們首先從以下幾方面進(jìn)行分析。一、潤滑系統(tǒng)和油路元件。噴油螺桿壓縮機(jī)具有潤滑、冷卻、沖洗、密封、減振、卸載、保護(hù)等多項(xiàng)功能。最重要的一點(diǎn)是冷卻??諝庠跈C(jī)頭中所產(chǎn)生的熱能,大部分都會(huì)被潤滑劑帶走,少部分通過傳導(dǎo)輻射散發(fā)出去。若潤滑油不足,或油路元件工作不正常,可使油溫升高,造成過熱故障。①潤滑油過度變質(zhì)。潤滑劑應(yīng)及時(shí)更換,如果超期使用,則會(huì)導(dǎo)致潤滑不良和換熱性能降低。熱機(jī)頭熱無法全部排出,造成壓縮機(jī)高溫。②系統(tǒng)供油不足??梢詸z測油氣桶內(nèi)的油面,在停機(jī)泄壓后,潤滑油處于靜止?fàn)顟B(tài)下,油位應(yīng)稍高于油位H(或MAX)。裝置運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),油位不得低于低油位標(biāo)L(或MIX)。如果發(fā)現(xiàn)油不足或沒有看到油面時(shí),應(yīng)立即停車加油。③燃油供應(yīng)不足。要先檢查油濾器,油質(zhì)分離器有無堵塞。該油細(xì)分離器由多層玻璃纖維制成,其作用是過濾壓縮空氣中的油霧,防止?jié)櫥偷牧魇АT诃h(huán)境惡劣、粉塵較多的情況下,應(yīng)適當(dāng)縮短更換時(shí)間。油濾器、油細(xì)濾器都配有壓差開關(guān),通過檢測濾芯兩真壓差,能自動(dòng)判斷濾芯是否堵塞,若濾芯堵塞,應(yīng)及時(shí)更換濾芯及隔板。第二步檢查調(diào)油是否正常,如有需要可以適當(dāng)增加噴油量。噴油是在設(shè)備出廠時(shí)已經(jīng)調(diào)整的,一般情況不要更換。④油閥出現(xiàn)故障。斷油閥一般為兩位二位常閉電磁閥,在啟動(dòng)時(shí)打開,停機(jī)時(shí)要關(guān)閉,以避免油氣桶中的油繼續(xù)噴射到機(jī)頭上,從進(jìn)氣口噴出。一旦斷油閥失效,主機(jī)將因?yàn)槿庇脱杆偕郎?,?yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致螺桿總成燒壞。⑤溫度控制閥出現(xiàn)故障。在油冷卻器的前面安裝了溫控閥,保持機(jī)頭的排氣溫度高于露點(diǎn)壓力。它的工作原理是剛上電時(shí),由于油溫較低,溫控閥的支路打開,主回路關(guān)閉,潤滑油不通過冷卻器直接噴到機(jī)頭上;待溫度上升到40℃以上,溫度控制閥逐漸關(guān)閉,油從冷卻器和支路同時(shí)流過,上升至80℃以上,此閥完全關(guān)閉,潤滑劑全部通過冷卻器重新進(jìn)入機(jī)頭,要使?jié)櫥瑒┻_(dá)到最高溫度。如溫度控制閥發(fā)生故障,潤滑油可不通過冷卻器直接進(jìn)入頭部,導(dǎo)致油溫?zé)o法下降,導(dǎo)致過熱。失效的主要原因,一是閥芯大小兩個(gè)熱敏彈簧在疲勞后彈性系數(shù)發(fā)生變化,在溫度變化時(shí)不能正常動(dòng)作;二是閥體磨損,閥芯卡死或動(dòng)作不到位而無法正常關(guān)閉。可以根據(jù)情況修理或更換。

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空氣壓縮機(jī)油?百分之九十九涉及到這十個(gè)問題。螺旋空壓機(jī)中的壓縮空氣含油大,也就是大家常說的空壓機(jī)跑油問題,空壓機(jī)跑油的原因很多,讓用戶頭痛,下面跟大家分享空壓機(jī)跑油的多種原因和處理方法,與這十個(gè)問題有關(guān)。1.油加過多、過多、過高的液位限制,使油桶初分效果變差,通過油分芯時(shí)壓縮空氣中含油量增加,超出了油和回油回油,精分后的含油量增加。處置方法:停車檢查油面高度,確保停車時(shí)下油位高度在上下刻度之間。2.螺桿油油品不佳,消泡性差,泡沫多,泡沫進(jìn)入油分芯,造成精分后含油增多。解決辦法:換油,選用工廠原有的螺旋油。3.不同牌號的機(jī)油混在一起,機(jī)油變質(zhì)或膠結(jié),造成油分芯堵塞變形,含油壓縮空氣直接排出。處置方法:換油分離器,換油,清洗管路,選擇原廠耗材及機(jī)油。4.使用頻率較低.排氣溫度已調(diào)整,冷卻水冷卻水流速過大,排氣溫度低于壓力露點(diǎn)溫度,導(dǎo)致空氣壓縮后,飽和水蒸汽凝結(jié)成液態(tài)水,并在油中析出,液面上升而油液面上升。長期使用還會(huì)造成內(nèi)部銹蝕,使轉(zhuǎn)子軸承因失去潤滑而磨損嚴(yán)重,甚至報(bào)廢。解決辦法:①問題初期油桶中只有少量冷凝水,直接排出冷凝水,然后把排氣溫度調(diào)高。②如水過多,還需更換油分.油濾.機(jī)油。③若轉(zhuǎn)子已生銹,且有異響及振動(dòng),則需進(jìn)行機(jī)頭修理。注意!由于壓力露點(diǎn)的溫度隨著排氣量和溫度濕度的變化而變化,出廠時(shí)設(shè)定好,建議在安裝前咨詢專業(yè)的售后服務(wù)人員。5.空氣管道安裝不當(dāng),在停機(jī)后管道中的凝結(jié)水回流到空氣壓縮機(jī)內(nèi),最小壓力閥閥芯泡水后卡死,管路中的冷凝水進(jìn)入油分桶內(nèi),然后將冷凝水排入油桶內(nèi),使其液位上升。處置:①咨詢專業(yè)售后維修人員改善風(fēng)管。②參照第四條①③進(jìn)行處理。6.回油管:內(nèi)漏安裝不良.回油管長度不足.回油管不在中間位置.回油管堵塞.回油單向閥密封不良,造成油分處理后機(jī)油無法回流,隨壓縮空氣排出。處置:檢查回油管及單向閥,調(diào)整或更換。

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螺旋空氣壓縮機(jī)代替活塞機(jī)的原因??諌簷C(jī)是一種提升氣壓的機(jī)械。就工業(yè)生產(chǎn)而言,這是一個(gè)非常重要的組成部分。空壓機(jī)選好了,就可以節(jié)省很多不必要的開支。空氣壓縮機(jī)也有很多結(jié)構(gòu)型式,我們現(xiàn)在來說說螺旋空氣壓縮機(jī)與傳統(tǒng)的活塞式壓縮機(jī)的不同。螺桿壓氣機(jī)最突出的優(yōu)點(diǎn)是比傳統(tǒng)的活塞式壓氣機(jī),而且噪音消除容易,無振動(dòng),排氣純正。一是螺桿機(jī)具有高效率、良好的環(huán)境適應(yīng)性、優(yōu)勝的電氣控制系統(tǒng)、先進(jìn)的主機(jī)、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行本錢,而傳統(tǒng)空氣壓縮機(jī)沒有這些特點(diǎn)。1.較好的環(huán)境適應(yīng)能力:螺旋空氣壓縮機(jī)較好的冷卻系統(tǒng)規(guī)劃,尤其適合亞洲高濕,高溫環(huán)境。出色的降噪方法和隔振技巧,使得螺桿壓縮機(jī)的裝置無需專門的基礎(chǔ),只需保持最小的通風(fēng)和保護(hù)性空間,就可以讓你的空氣壓縮機(jī)安頓下來。螺旋空氣壓縮機(jī)單元選用微電腦智能控制系統(tǒng),故障診斷與保護(hù)功能強(qiáng)大,可在無人值班的情況下24小時(shí)為您工作。尤其操作簡單,一觸即入主動(dòng)操作狀態(tài)。如果設(shè)備出現(xiàn)故障,系統(tǒng)會(huì)根據(jù)不同情況做出相應(yīng)的反應(yīng),及時(shí)提醒您更換部件并做必要的保護(hù)。2.高效率的先進(jìn)主機(jī):獨(dú)特的旋桿式空氣壓縮機(jī),其獨(dú)特的轉(zhuǎn)子齒形規(guī)劃,高精度的組裝方式,最小的加工間隙,檢驗(yàn)方法極少,完全滿足您對機(jī)組性能、可靠性和功率的要求。3.經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的本錢:螺旋空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)選擇0-100%的排氣能力無級調(diào)節(jié)。在不需要?dú)獾那闆r下,空壓機(jī)空車運(yùn)送,空車過長主動(dòng)停車。減少用氣量后,空氣流量隨之減少,電動(dòng)機(jī)電流隨之降低;當(dāng)用氣量增大,則恢復(fù)重車。節(jié)約能源的效果較好。

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螺旋空氣壓縮機(jī)產(chǎn)氣不足?螺旋空氣壓縮機(jī)是機(jī)械的常用設(shè)備。但是在使用過程中,氣體供應(yīng)不足是經(jīng)常出現(xiàn)的現(xiàn)象之一。那么怎樣才能解決問題?這是用戶關(guān)心的問題,下面就為大家詳細(xì)的講解一下,希望能對大家有所幫助。一、選擇問題。許多用戶都是剛開始還不知道自己生產(chǎn)的具體用氣情況,現(xiàn)在選好了,此時(shí)排出壓力上不來,低于額定的排氣壓力,無法滿足工廠正常用氣的要求,此時(shí),可以檢查管道是否有漏氣點(diǎn)。關(guān)掉儲(chǔ)氣罐后部的閥門,如果單元能迅速上升到壓力,打開閥門;壓力迅速下降,最后到達(dá)一個(gè)壓力點(diǎn),此時(shí)可證實(shí),空壓機(jī)單元選型太小,機(jī)組排出的氣量小于生產(chǎn)的實(shí)際用氣量。對策:增設(shè)新裝置,使空氣壓縮機(jī)排出量大于用空氣量10-20%最為科學(xué)。二.氣體泄漏。這個(gè)問題最有可能引起這個(gè)問題。您可啟動(dòng)無油空氣壓縮機(jī),待儲(chǔ)氣罐有一定壓力時(shí)停止工作(稍高于大氣壓)。接著聽每條外部管道.供氣管道.單向閥.減壓開關(guān)和其他接頭有沒有泄漏的聲音。若出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象,則需修補(bǔ)漏氣部位。三.氣體排放標(biāo)準(zhǔn)。如使用者加氣設(shè)備,則空氣使用量將超過螺桿空氣壓縮機(jī)的產(chǎn)氣量,表明機(jī)器負(fù)荷過大。這個(gè)時(shí)候即使它一直產(chǎn)氣,也不能滿足你的需要。也許你會(huì)覺得它是產(chǎn)氣量不夠的。這類情況經(jīng)常發(fā)生,因此請您仔細(xì)檢查一下自己最近的用氣量是否有所增加。四、機(jī)器磨損??諝鈮嚎s機(jī)陰陽轉(zhuǎn)子磨耗:在陰陽轉(zhuǎn)子與定子內(nèi)部產(chǎn)生較大磨損時(shí),空氣壓縮機(jī)內(nèi)部泄漏很大,空壓機(jī)會(huì)有加載不打氣的現(xiàn)象;空氣壓縮機(jī)機(jī)油類:螺桿空氣壓縮機(jī)專用油價(jià)格稍高一些,一些不法供應(yīng)商為用戶提供非空氣壓縮機(jī)專用油,使空氣壓縮機(jī)潤滑油發(fā)生乳化現(xiàn)象,不能形成有效氣密封,導(dǎo)致空壓機(jī)不能形成有效的氣密密封,導(dǎo)致空壓機(jī)不能正常工作。此時(shí)空氣壓縮機(jī)操作員可以聽到空氣壓縮機(jī)中絕大多數(shù)空氣壓縮機(jī)在實(shí)際空載與實(shí)際載入時(shí)的噪聲差別很大,主要是吸氣端的噪聲十分明顯。內(nèi)部漏氣時(shí),吸氣端有噪聲變化,沒有產(chǎn)生壓力,這樣可以保證空氣壓縮機(jī)在偷懶不打氣??諝鈮嚎s機(jī)負(fù)載不打氣是常見的空壓機(jī)故障,一般專業(yè)的空氣壓縮機(jī)維修員都能幫您快速解決這個(gè)問題。