四會螺桿式空壓機制造商哪家好
發(fā)布時間：2024-02-12 00:13:50
四會螺桿式空壓機制造商哪家好
若壓縮空氣管道無漏氣點，則為壓縮機組本身。壓縮機組排氣不足存在以下問題：1.保養(yǎng)是否及時。壓縮機排氣量下降。排除上述可能性后，首先看壓縮機是否已經(jīng)維護。保養(yǎng)多久？若環(huán)境不理想，壓縮機運行2000小時應(yīng)檢查空濾器是否堵塞。輕的可以用壓縮氣除塵；堵塞嚴重，更換新的空氣濾清器。大多數(shù)時候，壓縮機排氣量下降，沒有大問題，是客戶忽視維護，壓縮機空氣濾清器堵塞，更換新的空氣濾清器后，可以正常使用。此外，除空氣濾清器外，潤滑液和其他濾芯也至關(guān)重要。檢查潤滑液是否在標準范圍內(nèi)。如果缺少，請適當添加。2.進氣閥是否全部打開。壓縮機排氣量下降，檢查機組，如剛維護，消除三濾和油問題，首先檢查壓縮機進氣閥，拆下進氣軟管，打開壓縮機，觀察進氣閥開口是否正常。一般來說，進氣閥的理論設(shè)計使用壽命為10萬次。由于各廠家使用的品牌批次不同，質(zhì)量也不同，進氣閥的故障可能會導(dǎo)致機組排氣量下降。如果壓縮機加載時進氣閥不能全部打開，可以斷定排氣量下降是進氣閥故障，應(yīng)拆卸、維護或更換。3.電機故障。排除上述進氣閥故障后，機組排氣量仍未改變，應(yīng)考慮電機是否有故障。由于電機線圈局部短路或軸承磨損，電機軸磨損，導(dǎo)致電機轉(zhuǎn)速低于額定轉(zhuǎn)速，降低壓縮機排氣量，應(yīng)修復(fù)電機線圈。軸承等。，并在修復(fù)后測試壓縮機的排氣量。4.壓縮機的壓力開關(guān)設(shè)置工作壓力過低，應(yīng)提高壓力上限。調(diào)試壓縮機試時，根據(jù)客戶需要調(diào)整到指定壓力，然后設(shè)置壓差。例如，縮機開始啟動，給儲氣罐加氣。當壓力達到10kg時，壓縮機停止或卸載。當壓力達到7kg時，壓縮機又開始啟動。這里有壓差。這個過程可以讓壓縮機休息，保護壓縮機。不同的壓縮機開關(guān)有不同的調(diào)節(jié)方法。一是壓差由開關(guān)本身固定，只調(diào)節(jié)自動停機壓力和最高壓力。開關(guān)上有兩個一字螺絲刀調(diào)試的旋鈕，必須調(diào)整一致，否則一起動就停，一停就起動，燒壞電器。另一種是調(diào)節(jié)啟動壓力(低壓)，調(diào)節(jié)器壓力(高壓)。壓縮機壓力調(diào)節(jié)。旋轉(zhuǎn)壓力調(diào)節(jié)螺釘順時針，閉合和斷開壓力同步增大。逆時針旋轉(zhuǎn)壓力調(diào)節(jié)螺釘，同步降低閉合和斷開壓力。調(diào)整壓縮機壓差。順時針旋轉(zhuǎn)壓差調(diào)整螺釘，閉合壓力不變，斷開壓力增大。逆時針旋轉(zhuǎn)壓差調(diào)整螺釘，閉合壓力不變，斷開壓力降低。壓縮機壓力開關(guān)故障導(dǎo)致工作壓力誤差。需要檢修壓力開關(guān)，如果無法修復(fù)，更換新產(chǎn)品。5.環(huán)境變化導(dǎo)致排氣量下降。以前在內(nèi)陸使用，因為工廠在西北建廠，壓縮機和其他設(shè)備一起去新廠，海拔升高，環(huán)境潮濕，可能導(dǎo)致機組排氣量下降。海拔越高，空氣越薄，單位時間產(chǎn)氣量越?。豢諝庵兴诌^多，壓縮空氣中水分過多。在后處理中，水蒸氣沉淀，導(dǎo)致排氣量減少。6.壓縮機傳動的皮帶過松，導(dǎo)致傳動效率下降。需要調(diào)整傳動帶，如果損壞，更換新產(chǎn)品。根據(jù)帶輪與軸的配合選擇合適的定位方法，將帶輪安裝在壓縮機頭軸與壓縮機電機上，首先固定并鎖定壓縮機頭帶輪。用軟銅、鋁或橡膠錘輕敲松過渡。可采用壓板壓入或加熱紅裝法組裝緊配合，加熱溫度控制在120~150℃。如果錐套帶輪公差略緊，可以在軸上稍微放大錐套內(nèi)孔。用水平尺(精度≤0.5mm)測量兩帶輪與同一基準面的垂直度，允許誤差≤0.5mm。垂直度誤差大于0.5mm，可用墊片調(diào)整壓縮機機頭或壓縮機油氣桶安裝腳，確保垂直誤差不超過0.5mm。緊固壓縮機機頭或壓縮機油氣桶的螺栓。按照商標代號在同一位置的原則，將皮帶安裝在皮帶輪上。以小帶輪為基準，用直尺或激光測量儀測量兩帶輪的平面直線度，允許誤差≤0.5mm。用壓縮機電機調(diào)整螺釘擰緊皮帶。另一方面，以大帶輪為基準，檢查兩帶輪的平面直線度，允許誤差≤0.5mm，最后鎖緊調(diào)整螺釘和螺母。皮帶的更換與皮帶的調(diào)整相同。只需注意，如果要更換皮帶，不能只更換一條皮帶，否則會因皮帶張力不同而損壞新皮帶；不要將潤滑油濺到皮帶或皮帶輪上，以防皮帶打滑。新機第一次運行30小時后，檢查皮帶。如果壓縮機皮帶松弛，應(yīng)立即調(diào)整。
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螺旋空氣壓縮機產(chǎn)氣不足？螺旋空氣壓縮機是機械的常用設(shè)備。但是在使用過程中，氣體供應(yīng)不足是經(jīng)常出現(xiàn)的現(xiàn)象之一。那么怎樣才能解決問題？這是用戶關(guān)心的問題，下面就為大家詳細的講解一下，希望能對大家有所幫助。一、選擇問題。許多用戶都是剛開始還不知道自己生產(chǎn)的具體用氣情況，現(xiàn)在選好了，此時排出壓力上不來，低于額定的排氣壓力，無法滿足工廠正常用氣的要求，此時，可以檢查管道是否有漏氣點。關(guān)掉儲氣罐后部的閥門，如果單元能迅速上升到壓力，打開閥門；壓力迅速下降，最后到達一個壓力點，此時可證實，空壓機單元選型太小，機組排出的氣量小于生產(chǎn)的實際用氣量。對策：增設(shè)新裝置，使空氣壓縮機排出量大于用空氣量10-20%最為科學(xué)。二.氣體泄漏。這個問題最有可能引起這個問題。您可啟動無油空氣壓縮機，待儲氣罐有一定壓力時停止工作(稍高于大氣壓)。接著聽每條外部管道.供氣管道.單向閥.減壓開關(guān)和其他接頭有沒有泄漏的聲音。若出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，則需修補漏氣部位。三.氣體排放標準。如使用者加氣設(shè)備，則空氣使用量將超過螺桿空氣壓縮機的產(chǎn)氣量，表明機器負荷過大。這個時候即使它一直產(chǎn)氣，也不能滿足你的需要。也許你會覺得它是產(chǎn)氣量不夠的。這類情況經(jīng)常發(fā)生，因此請您仔細檢查一下自己最近的用氣量是否有所增加。四、機器磨損。空氣壓縮機陰陽轉(zhuǎn)子磨耗：在陰陽轉(zhuǎn)子與定子內(nèi)部產(chǎn)生較大磨損時，空氣壓縮機內(nèi)部泄漏很大，空壓機會有加載不打氣的現(xiàn)象；空氣壓縮機機油類：螺桿空氣壓縮機專用油價格稍高一些，一些不法供應(yīng)商為用戶提供非空氣壓縮機專用油，使空氣壓縮機潤滑油發(fā)生乳化現(xiàn)象，不能形成有效氣密封，導(dǎo)致空壓機不能形成有效的氣密密封，導(dǎo)致空壓機不能正常工作。此時空氣壓縮機操作員可以聽到空氣壓縮機中絕大多數(shù)空氣壓縮機在實際空載與實際載入時的噪聲差別很大，主要是吸氣端的噪聲十分明顯。內(nèi)部漏氣時，吸氣端有噪聲變化，沒有產(chǎn)生壓力，這樣可以保證空氣壓縮機在偷懶不打氣?？諝鈮嚎s機負載不打氣是常見的空壓機故障，一般專業(yè)的空氣壓縮機維修員都能幫您快速解決這個問題。
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高、低溫類常見故障及處理◆高溫報警或停機的原因及處理？故障現(xiàn)象：機組運行中，排氣溫度高超過100℃引起保護動作。原因分析：1)潤滑油量不足、潤滑油規(guī)格不正確；2)冷卻水量不足、冷卻水溫高3)斷油電磁閥未得電或線圈損壞、膜片破裂或老化；4)環(huán)境溫度超過所規(guī)定的范圍；5)油冷卻器堵塞；6)對于風冷空壓機存在冷卻風扇電機故障、冷卻風扇損壞風管道不暢通或排風阻力(背壓)大等原因；7)熱控制閥故障；8)空氣濾清器堵塞；9)油過濾堵塞，潤滑油供油調(diào)節(jié)閥開度小，油流量過少；10)溫度開關(guān)顯示故障。處理方法：1)檢查油面若低于“L”時，請停車加油“H”，檢查油號換油品；2)檢查進出口水管溫差，檢查進水溫度；3)檢修更換；4)增加排風，降低室溫；5)檢查進出口水管溫差，正常差約為5~8℃,如大于9℃，可能油冷卻器管路有堵塞，如低于5℃,可能是油冷卻器管壁積垢，拆下用藥劑或毛刷清洗；6)維修更換冷卻風扇，排風管道不暢通或排風阻力以高壓空氣清潔；7)檢查油是否經(jīng)過油冷卻器冷卻，若無則更換熱控制閥；8)用低壓空氣清潔空氣濾清器；9)更換油過濾器，調(diào)大油流量調(diào)節(jié)閥；10)檢修更換溫度開關(guān)?！襞艢鉁囟鹊陀谡Ｖ档脑蚣疤幚恚抗收犀F(xiàn)象：機組運行中，排氣溫度低于75℃，不利于機組安全運行。原因分析：1)冷卻水量太大；2)環(huán)境溫度低；3)排氣溫度不正確；4)熱控制閥（溫控閥）故障；5)油流量太大。處理方法：1)調(diào)整冷卻水量；2)調(diào)整冷卻水溫；3)更換排氣溫度傳感器；4)更換/清理熱控制閥（溫控閥）；5)調(diào)小油流量調(diào)節(jié)閥。◆斷油電磁閥失靈引起排氣溫度高的原因及處理？故障現(xiàn)象：機組運行中，排氣溫度高超過100℃引起保護動作。原因分析：潤滑油量不足、潤滑油規(guī)格不正確；處理方法：1)檢查油面若低于“L”時，請停車加油“H”，檢查油號換油品；2)檢查進出口水管溫差，檢查進水溫度；◆熱控閥失靈引起排氣溫度高的原因及處理？原因分析：油冷卻器前端有一熱控制閥（溫控閥），若油溫升高到開啟溫度，熱控制閥將逐漸開啟直至全開，此時潤滑油經(jīng)過油冷卻器冷卻后再進入機體內(nèi)。當它失靈后潤滑油就不會經(jīng)過油冷卻器，所以溫度會慢慢升高而停機。熱控閥在運行中常見的故障原因是因積碳而卡澀。處理方法：清理或更換。一般可將熱控制閥閥芯拆下，使用積碳清洗劑清理積碳后即可。試驗方法可將閥芯放入熱水中檢查是否動作正常。
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運行中無法加載的原因及處理？故障現(xiàn)象：進氣蝶閥打不開，伺服器氣缸調(diào)節(jié)機構(gòu)不動作原因分析：1)進氣蝶閥機構(gòu)故障，如連桿螺栓松動；2)伺服汽缸膜片磨損泄漏；3)加載電磁閥損壞；4)泄放電磁閥失效使控制氣泄放；5)濾水杯或控制氣管路有泄漏；6)容量調(diào)節(jié)閥堵塞或故障；7)壓力開關(guān)設(shè)定不正確或設(shè)定后出現(xiàn)漂移。處理方法：1)消除蝶閥機構(gòu)故障或更換蝶閥；2)更換伺服膜片；3)消除加載電磁閥故障或更換加載電磁閥；4)消除泄放電磁閥故障或更換泄放電磁閥；5)更換濾水杯或消除泄露；6)更換或清理容量調(diào)節(jié)閥7)更換或重新設(shè)定壓力開關(guān)?！暨\行中無法卸載的原因及處理？故障現(xiàn)象：運行中超過額度工作壓力仍然繼續(xù)運行，或繼續(xù)上升至安全閥動作。原因分析：1)壓力開關(guān)設(shè)置不當或設(shè)定后出現(xiàn)漂移；2)進氣閥動作不良；3)系統(tǒng)停止用氣時如泄放電磁閥失效，則壓力會緩慢上升；4)控制回路故障。處理方法：1)檢修壓力開關(guān)，必要時更換；2)拆卸后加注潤滑油脂；3)檢修、更換泄放電磁閥；4)修復(fù)或更換?！纛l繁加/卸載的原因及處理？原因分析：1)用氣管路或設(shè)備存在泄漏；2)壓力開關(guān)上下限壓差設(shè)置太??；3)空氣消耗量不穩(wěn)定；4)壓力維持閥閥芯密封不嚴，彈簧疲勞；5)空壓機壓力上限設(shè)置較低。處理方法：1)檢查泄漏位置部位并消除；2)重新設(shè)定（一般上下限壓差0.1MPa以上）；3)增加儲氣罐的容量；4)檢修或更換閥芯，更換彈簧；5)重新設(shè)定壓力開關(guān)。3、超電流/過載常見故障及處理◆空壓機運行電流低于正常的原因及處理？原因分析：1)空氣消耗量太大，空壓機在低壓范圍運行；2)空氣過濾器堵塞；3)進氣閥動作不良；4)容調(diào)閥調(diào)整不當。處理方法：1)檢查消耗量，必要時增加壓縮機；2)檢查或更換；3)拆卸清洗并加注潤滑油脂4)重新設(shè)定調(diào)整?！羧螂姶砰y故障引起的電機超電流原因分析：三向電磁閥是一個二位三通常閉電磁閥，常態(tài)關(guān)閉，得電打開。當需要重車時，此閥得電打開，使系統(tǒng)內(nèi)的壓力可以輸至進氣閥伺服氣缸管路，從而打開進氣閥，實現(xiàn)重車運轉(zhuǎn)。當需要空車時，此閥斷電關(guān)閉，切斷進氣閥伺服氣缸管路的壓力供應(yīng)，關(guān)閉進氣閥，實現(xiàn)空車(此時泄放電磁閥泄放)。如果三向電磁閥故障，如閥芯卡澀當需要空車時，此閥斷電無法關(guān)閉，無法關(guān)閉進氣閥。空壓機就會繼續(xù)加載運行超過額定工作壓力，而引起電機超電流；有些情況下電機熱偶并不動作，達到空壓機安全門設(shè)定壓力時安全門動作◆壓力開關(guān)故障引起的電機超電流原因分析：壓力開關(guān)故障或壓力開關(guān)設(shè)定值發(fā)生漂移或卡澀，使空壓機無法在達到設(shè)定壓力上限時及時卸載，會使空壓機超過額定工作壓力繼續(xù)加載運行，而引起電機超電流?！粲图毞蛛x器堵塞引起的電機超電流原因分析：當油細分離濾芯壓力降超過0.08MPa(兩只壓力表顯示值之差：濾芯前壓力、排氣壓力)時應(yīng)停機更換油氣分離濾芯。這是因為機器卸載是以分離后壓力(排氣壓力)為標準，如果機器的卸載壓力設(shè)定為額定壓力，電機的實際負載就是額定壓力加上0.08MPa的壓差，電機過載運行而引起電機超電流。油細分離器堵塞的判斷方法：(1)油細分離器如果損壞或破裂，則排出空氣中所含油分增加、補加油周期縮短，嚴重時全部的潤滑油會被壓縮空氣帶走。(2)油細分離器堵塞時電機負荷增加，電流增加，油壓增高，嚴重時電動機熱繼電器保護動作。(3)油細分離器壓差開關(guān)壓差超過設(shè)定值(0.1MPa)時壓差開關(guān)動作，或內(nèi)部定時時間為零時，控制面板顯示油細分離器堵塞，表示油細分離器有堵塞現(xiàn)象，應(yīng)立即安排時間更換。(4)油細分離器堵塞時以上現(xiàn)象不一定全部出現(xiàn)，一旦有任意一個現(xiàn)象出現(xiàn)時，就應(yīng)根據(jù)螺桿空壓機日常維護與檢修記錄進行分析判斷，以免誤判斷更換了未堵塞的油細分離器，造成經(jīng)濟損失?！艨諌簷C散熱風扇電機過載的原因及處理？
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怎樣防止螺桿式空氣壓縮機高溫故障。在夏天到來前，為了避免出現(xiàn)過熱停機，一般壓縮機用戶都會對設(shè)備進行預(yù)防性檢修，常規(guī)處理方法有，更換潤滑油，清潔油冷器、空氣過濾器、冷卻水管道等，可排除大多數(shù)排氣中的高溫隱患，但有時不能完全消除所有潛在的故障誘因，對此，一定要多加關(guān)注和分析。盡管現(xiàn)在的壓縮機廠家都有高溫跳停保護裝置，但如果不能徹底解決故障原因而頻繁跳機，不僅會給設(shè)備自身帶來不必要的損失，還會影響企業(yè)的正常生產(chǎn)和產(chǎn)品質(zhì)量。一般而言，壓縮機出現(xiàn)超溫故障，多與潤滑系統(tǒng)及冷卻系統(tǒng)的異常有關(guān)，因此我們首先從以下幾方面進行分析。一、潤滑系統(tǒng)和油路元件。噴油螺桿壓縮機具有潤滑、冷卻、沖洗、密封、減振、卸載、保護等多項功能。最重要的一點是冷卻?？諝庠跈C頭中所產(chǎn)生的熱能，大部分都會被潤滑劑帶走，少部分通過傳導(dǎo)輻射散發(fā)出去。若潤滑油不足，或油路元件工作不正常，可使油溫升高，造成過熱故障。①潤滑油過度變質(zhì)。潤滑劑應(yīng)及時更換，如果超期使用，則會導(dǎo)致潤滑不良和換熱性能降低。熱機頭熱無法全部排出，造成壓縮機高溫。②系統(tǒng)供油不足?？梢詸z測油氣桶內(nèi)的油面，在停機泄壓后，潤滑油處于靜止狀態(tài)下，油位應(yīng)稍高于油位H(或MAX)。裝置運轉(zhuǎn)時，油位不得低于低油位標L(或MIX)。如果發(fā)現(xiàn)油不足或沒有看到油面時，應(yīng)立即停車加油。③燃油供應(yīng)不足。要先檢查油濾器，油質(zhì)分離器有無堵塞。該油細分離器由多層玻璃纖維制成，其作用是過濾壓縮空氣中的油霧，防止?jié)櫥偷牧魇?。在環(huán)境惡劣、粉塵較多的情況下，應(yīng)適當縮短更換時間。油濾器、油細濾器都配有壓差開關(guān)，通過檢測濾芯兩真壓差，能自動判斷濾芯是否堵塞，若濾芯堵塞，應(yīng)及時更換濾芯及隔板。第二步檢查調(diào)油是否正常，如有需要可以適當增加噴油量。噴油是在設(shè)備出廠時已經(jīng)調(diào)整的，一般情況不要更換。④油閥出現(xiàn)故障。斷油閥一般為兩位二位常閉電磁閥，在啟動時打開，停機時要關(guān)閉，以避免油氣桶中的油繼續(xù)噴射到機頭上，從進氣口噴出。一旦斷油閥失效，主機將因為缺油迅速升溫，嚴重時會導(dǎo)致螺桿總成燒壞。⑤溫度控制閥出現(xiàn)故障。在油冷卻器的前面安裝了溫控閥，保持機頭的排氣溫度高于露點壓力。它的工作原理是剛上電時，由于油溫較低，溫控閥的支路打開，主回路關(guān)閉，潤滑油不通過冷卻器直接噴到機頭上；待溫度上升到40℃以上，溫度控制閥逐漸關(guān)閉，油從冷卻器和支路同時流過，上升至80℃以上，此閥完全關(guān)閉，潤滑劑全部通過冷卻器重新進入機頭，要使?jié)櫥瑒┻_到最高溫度。如溫度控制閥發(fā)生故障，潤滑油可不通過冷卻器直接進入頭部，導(dǎo)致油溫無法下降，導(dǎo)致過熱。失效的主要原因，一是閥芯大小兩個熱敏彈簧在疲勞后彈性系數(shù)發(fā)生變化，在溫度變化時不能正常動作；二是閥體磨損，閥芯卡死或動作不到位而無法正常關(guān)閉?？梢愿鶕?jù)情況修理或更換。