東臺(tái)螺桿式空壓機(jī)制造商哪家好
發(fā)布時(shí)間：2024-02-22 00:13:51
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空氣壓縮機(jī)分級壓縮VS一級壓縮。眾所周知，二級壓氣機(jī)適用于產(chǎn)高壓，一級適于大產(chǎn)氣。有時(shí)壓縮也要兩次以上，為什么要分級壓縮呢？我今天要把它整理出來。在要求氣體工作壓力較大時(shí)，用一級壓縮不但不經(jīng)濟(jì)，而且有時(shí)也無法實(shí)現(xiàn)，因此必須采用多級壓縮。多段壓縮是指氣體由吸入開始，經(jīng)數(shù)道上升，達(dá)到要求的工作壓力。節(jié)約動(dòng)力消耗。利用多級壓縮方式，可將中間冷卻器設(shè)置于各級之間，經(jīng)一級壓縮后，首先進(jìn)行等壓冷卻，降低溫度，然后進(jìn)入下一級汽缸。減少溫度，增加密度，這樣便于進(jìn)一步壓縮，與一次壓縮相比，可大大節(jié)約功率。所以，同一種壓強(qiáng)，多級壓縮比單級壓強(qiáng)小。利用級數(shù)越多，功率消耗越大，越接近等溫壓縮。注：噴油螺桿式空氣壓縮機(jī)的空氣壓縮機(jī)非常接近恒溫過程。如果達(dá)到飽和狀態(tài)后繼續(xù)壓縮繼續(xù)冷卻，就會(huì)有凝結(jié)水析出。這類凝結(jié)水若與壓縮空氣一同進(jìn)入油氣分離器(油箱)，就會(huì)使冷卻油乳化，影響潤滑效果。當(dāng)凝結(jié)水濃度繼續(xù)升高時(shí)，液面逐漸升高，最終伴隨著壓縮空氣進(jìn)入系統(tǒng)，污染了壓縮空氣，給系統(tǒng)帶來嚴(yán)重后果。所以，為防止冷凝水的產(chǎn)生，壓縮室溫度不得太低，必須大于冷凝溫度。例如，排氣壓力為11bar(A)的空氣壓縮機(jī)，冷凝溫度為68℃，當(dāng)壓縮腔內(nèi)溫度低于68℃時(shí)，會(huì)產(chǎn)生凝結(jié)水。所以噴油螺桿式空氣壓縮機(jī)的排氣溫度不能過低，即等溫壓縮的應(yīng)用因螺桿機(jī)的冷凝水問題受到限制。
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空氣壓縮機(jī)對變頻器的保護(hù)功能?？諝鈮嚎s機(jī)系統(tǒng)中的變頻器，其主要作用是節(jié)約能源。那換流器又是從什么方面對電動(dòng)機(jī)進(jìn)行保護(hù)呢？下邊的艾高空氣壓縮機(jī)小編會(huì)為大家分析解答這個(gè)問題。換流器對空氣壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)的保護(hù)主要有：過壓保護(hù)、欠壓保護(hù)、過流保護(hù)、缺相保護(hù)、反相保護(hù)、過載保護(hù)、接地保護(hù)、短路保護(hù)、超頻保護(hù)和失速保護(hù)。以下對這幾種變頻器對電動(dòng)機(jī)的保護(hù)方式作了簡單介紹。1.過壓保護(hù)：轉(zhuǎn)換器的輸出具有電壓檢測功能，可自動(dòng)調(diào)節(jié)輸出電壓，使電動(dòng)機(jī)不受過壓。甚至當(dāng)輸出電壓調(diào)整失敗，且輸出電壓超過正常電壓的110%時(shí)，變頻器仍可通過停止來保護(hù)電動(dòng)機(jī)。2.欠壓保護(hù)：在電動(dòng)機(jī)電壓低于90%的標(biāo)準(zhǔn)電壓時(shí)，變頻保護(hù)停止運(yùn)行。3.過流保護(hù)：在電動(dòng)機(jī)的電流超過150%/3秒或額定電流的200%/10微秒時(shí)，變頻器會(huì)停止工作以保護(hù)電動(dòng)機(jī)。4.缺相保護(hù)：對輸出電壓進(jìn)行監(jiān)控，當(dāng)輸出缺相時(shí)變頻器報(bào)警，一段時(shí)間后變頻器停止工作以保護(hù)電動(dòng)機(jī)。5.反向保護(hù)：轉(zhuǎn)換器使電機(jī)只在一個(gè)方向上轉(zhuǎn)動(dòng)，不能設(shè)置旋轉(zhuǎn)方向，除非用戶改變電機(jī)A、B、C的相序，否則就不會(huì)產(chǎn)生反相。6.過載保護(hù)：變頻調(diào)速裝置監(jiān)控電動(dòng)機(jī)電流，當(dāng)電動(dòng)機(jī)電流超過額定電流120%/1分鐘時(shí)，由變頻器停止工作以保護(hù)電動(dòng)機(jī)。7.保護(hù)接地：轉(zhuǎn)換器采用特殊的接地保護(hù)電路，通常由接地保護(hù)互感器和繼電器組成，在一相或兩相接地時(shí)，變頻器發(fā)出報(bào)警。自然如用戶要求，我們還可設(shè)計(jì)成接地后立即保護(hù)停止。8.短路保護(hù)：轉(zhuǎn)換器的輸出短路后，必然造成轉(zhuǎn)換器過流，在10微秒內(nèi)停止工作，從而保護(hù)電動(dòng)機(jī)。9.超頻保護(hù)：轉(zhuǎn)換器具有最高、最低頻率限制功能，使得輸出頻率僅在指定的范圍內(nèi)，從而實(shí)現(xiàn)超頻保護(hù)功能。10.速度保護(hù)：通常對同步電動(dòng)機(jī)進(jìn)行失速保護(hù)。對異步電動(dòng)機(jī)來說，加速時(shí)的失速必然表現(xiàn)為過流，而變頻器通過過流和過載保護(hù)來實(shí)現(xiàn)這個(gè)保護(hù)功能。在調(diào)試期間，設(shè)置安全減速時(shí)間，可以避免減速過程中的失速。
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過濾筒的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。濾器(filter)是輸送介質(zhì)管道中不可缺少的一種設(shè)備，一般安裝在減壓閥、泄壓閥、定水位閥、方工過濾器等其他設(shè)備中。濾芯由筒體、不銹鋼濾網(wǎng)、排污器、驅(qū)動(dòng)裝置和電控部分組成。經(jīng)處理過的過濾水經(jīng)過過濾筒后，雜質(zhì)被阻隔，在需要清洗時(shí)，只需將可拆下的濾筒取出，處理后再裝上，因此，使用和維修極為方便。濾網(wǎng)外殼一般是由上下兩部分組成，上半部分叫“濾罩”，下半部分叫“濾筒”。過濾罩形狀比較復(fù)雜，它是壓縮空氣的進(jìn)出通道，濾芯懸掛固定在濾帽上。該濾帽上設(shè)置有入口、排氣口，其直徑應(yīng)與輸氣管直徑一致。氣體進(jìn)入過濾器后只需經(jīng)過濾芯從排氣口排出，所以進(jìn)氣口、排氣口之間不能有泄漏點(diǎn)，否則空氣會(huì)走短路。為便于更換濾芯，進(jìn)、出氣管上跨接檢修閥，工作時(shí)關(guān)閉，檢修或更換濾芯時(shí)打開旁路壓縮空氣。過濾器的作用有兩個(gè)：一是作為密封，使壓縮空氣被限制在過濾器外殼范圍內(nèi)，按指定方向流動(dòng)；二是接受濾出的水、油等濾液。濾筒底部設(shè)置有手動(dòng)或自動(dòng)排污器，以及時(shí)排污。因?yàn)檫^濾層的展開面積遠(yuǎn)大于濾筒的橫截面積，所以不需要用空罐速度的計(jì)算方法來確定過濾筒的直徑，一般情況下，濾筒直徑要足夠方便地更換濾芯，濾筒長度應(yīng)比濾芯長1.25~1.5倍，以保證濾芯不受浸漬。過濾罩與過濾筒之間可用羅紋連接或法蘭連接，一般大流量過濾器均采用法蘭連接。不論何種連接方式都應(yīng)密封良好，且拆卸方便，濾芯更換迅速。大流式過濾器中一般要裝數(shù)根至數(shù)十根濾芯，此時(shí)，濾芯的排列就顯得十分重要。一般要求相鄰三根濾芯為正三角排列，相鄰兩根濾芯的中心距不得小于濾芯直徑的1.25倍，以保證氣流在濾芯之間有足夠的流通空間。要在線觀察濾芯的壓力降，通常在進(jìn)料時(shí)，出氣管道間會(huì)有一個(gè)壓差表。
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運(yùn)行中無法加載的原因及處理？故障現(xiàn)象：進(jìn)氣蝶閥打不開，伺服器氣缸調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)不動(dòng)作原因分析：1)進(jìn)氣蝶閥機(jī)構(gòu)故障，如連桿螺栓松動(dòng)；2)伺服汽缸膜片磨損泄漏；3)加載電磁閥損壞；4)泄放電磁閥失效使控制氣泄放；5)濾水杯或控制氣管路有泄漏；6)容量調(diào)節(jié)閥堵塞或故障；7)壓力開關(guān)設(shè)定不正確或設(shè)定后出現(xiàn)漂移。處理方法：1)消除蝶閥機(jī)構(gòu)故障或更換蝶閥；2)更換伺服膜片；3)消除加載電磁閥故障或更換加載電磁閥；4)消除泄放電磁閥故障或更換泄放電磁閥；5)更換濾水杯或消除泄露；6)更換或清理容量調(diào)節(jié)閥7)更換或重新設(shè)定壓力開關(guān)。◆運(yùn)行中無法卸載的原因及處理？故障現(xiàn)象：運(yùn)行中超過額度工作壓力仍然繼續(xù)運(yùn)行，或繼續(xù)上升至安全閥動(dòng)作。原因分析：1)壓力開關(guān)設(shè)置不當(dāng)或設(shè)定后出現(xiàn)漂移；2)進(jìn)氣閥動(dòng)作不良；3)系統(tǒng)停止用氣時(shí)如泄放電磁閥失效，則壓力會(huì)緩慢上升；4)控制回路故障。處理方法：1)檢修壓力開關(guān)，必要時(shí)更換；2)拆卸后加注潤滑油脂；3)檢修、更換泄放電磁閥；4)修復(fù)或更換?！纛l繁加/卸載的原因及處理？原因分析：1)用氣管路或設(shè)備存在泄漏；2)壓力開關(guān)上下限壓差設(shè)置太?。?)空氣消耗量不穩(wěn)定；4)壓力維持閥閥芯密封不嚴(yán)，彈簧疲勞；5)空壓機(jī)壓力上限設(shè)置較低。處理方法：1)檢查泄漏位置部位并消除；2)重新設(shè)定（一般上下限壓差0.1MPa以上）；3)增加儲(chǔ)氣罐的容量；4)檢修或更換閥芯，更換彈簧；5)重新設(shè)定壓力開關(guān)。3、超電流/過載常見故障及處理◆空壓機(jī)運(yùn)行電流低于正常的原因及處理？原因分析：1)空氣消耗量太大，空壓機(jī)在低壓范圍運(yùn)行；2)空氣過濾器堵塞；3)進(jìn)氣閥動(dòng)作不良；4)容調(diào)閥調(diào)整不當(dāng)。處理方法：1)檢查消耗量，必要時(shí)增加壓縮機(jī)；2)檢查或更換；3)拆卸清洗并加注潤滑油脂4)重新設(shè)定調(diào)整?！羧螂姶砰y故障引起的電機(jī)超電流原因分析：三向電磁閥是一個(gè)二位三通常閉電磁閥，常態(tài)關(guān)閉，得電打開。當(dāng)需要重車時(shí)，此閥得電打開，使系統(tǒng)內(nèi)的壓力可以輸至進(jìn)氣閥伺服氣缸管路，從而打開進(jìn)氣閥，實(shí)現(xiàn)重車運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)需要空車時(shí)，此閥斷電關(guān)閉，切斷進(jìn)氣閥伺服氣缸管路的壓力供應(yīng)，關(guān)閉進(jìn)氣閥，實(shí)現(xiàn)空車(此時(shí)泄放電磁閥泄放)。如果三向電磁閥故障，如閥芯卡澀當(dāng)需要空車時(shí)，此閥斷電無法關(guān)閉，無法關(guān)閉進(jìn)氣閥?？諌簷C(jī)就會(huì)繼續(xù)加載運(yùn)行超過額定工作壓力，而引起電機(jī)超電流；有些情況下電機(jī)熱偶并不動(dòng)作，達(dá)到空壓機(jī)安全門設(shè)定壓力時(shí)安全門動(dòng)作◆壓力開關(guān)故障引起的電機(jī)超電流原因分析：壓力開關(guān)故障或壓力開關(guān)設(shè)定值發(fā)生漂移或卡澀，使空壓機(jī)無法在達(dá)到設(shè)定壓力上限時(shí)及時(shí)卸載，會(huì)使空壓機(jī)超過額定工作壓力繼續(xù)加載運(yùn)行，而引起電機(jī)超電流?！粲图?xì)分離器堵塞引起的電機(jī)超電流原因分析：當(dāng)油細(xì)分離濾芯壓力降超過0.08MPa(兩只壓力表顯示值之差：濾芯前壓力、排氣壓力)時(shí)應(yīng)停機(jī)更換油氣分離濾芯。這是因?yàn)闄C(jī)器卸載是以分離后壓力(排氣壓力)為標(biāo)準(zhǔn)，如果機(jī)器的卸載壓力設(shè)定為額定壓力，電機(jī)的實(shí)際負(fù)載就是額定壓力加上0.08MPa的壓差，電機(jī)過載運(yùn)行而引起電機(jī)超電流。油細(xì)分離器堵塞的判斷方法：(1)油細(xì)分離器如果損壞或破裂，則排出空氣中所含油分增加、補(bǔ)加油周期縮短，嚴(yán)重時(shí)全部的潤滑油會(huì)被壓縮空氣帶走。(2)油細(xì)分離器堵塞時(shí)電機(jī)負(fù)荷增加，電流增加，油壓增高，嚴(yán)重時(shí)電動(dòng)機(jī)熱繼電器保護(hù)動(dòng)作。(3)油細(xì)分離器壓差開關(guān)壓差超過設(shè)定值(0.1MPa)時(shí)壓差開關(guān)動(dòng)作，或內(nèi)部定時(shí)時(shí)間為零時(shí)，控制面板顯示油細(xì)分離器堵塞，表示油細(xì)分離器有堵塞現(xiàn)象，應(yīng)立即安排時(shí)間更換。(4)油細(xì)分離器堵塞時(shí)以上現(xiàn)象不一定全部出現(xiàn)，一旦有任意一個(gè)現(xiàn)象出現(xiàn)時(shí)，就應(yīng)根據(jù)螺桿空壓機(jī)日常維護(hù)與檢修記錄進(jìn)行分析判斷，以免誤判斷更換了未堵塞的油細(xì)分離器，造成經(jīng)濟(jì)損失?！艨諌簷C(jī)散熱風(fēng)扇電機(jī)過載的原因及處理？
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選用不當(dāng).漏管.煤氣設(shè)備增多，氣體消耗遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于空氣壓縮機(jī)的額定排氣量，使排氣壓力下降。當(dāng)壓力下降時(shí)，壓縮空氣的流動(dòng)速度隨壓力的降低而加快(當(dāng)壓力下降時(shí)，排出的氣體幾乎是恒定的，油過濾面積不變，壓縮空氣體積也會(huì)增大)，流動(dòng)速度越快，壓縮空氣的含油量就越差。防治措施：①選用時(shí)要充分了解空氣消耗情況，留出合適的膨脹空間。②檢查燃?xì)夤艿?、燃?xì)庠O(shè)備的泄漏點(diǎn)及堵塞。③增設(shè)空氣壓縮機(jī)。8.壓力閥最小故障，彈簧老化無力，打開壓力低于設(shè)計(jì)壓力，進(jìn)氣閥打開壓力不足，上氣時(shí)間變慢，啟動(dòng)至壓力上升至5.5bar(這里以常規(guī)壓力為例)，同樣，也會(huì)產(chǎn)生第七條所述的由于低排放壓力造成的漏油問題。處置：檢修最小壓力閥，調(diào)整彈簧行程，如有需要可更換。9.①保養(yǎng)時(shí)用的是劣質(zhì)油，分離效果不好；用了不配油的分芯，如型號(hào)不對，低壓機(jī)用了常壓機(jī)油分，如尺寸不對，長度和大小都不一樣。②空濾問題：采用的空氣濾芯質(zhì)量差，油面臟塞；③保養(yǎng)和保養(yǎng)不當(dāng)，濾芯空轉(zhuǎn)或進(jìn)氣軟管損壞，造成油分臟堵而跑油。解決辦法：①建議對工廠原有耗材進(jìn)行維修保養(yǎng)；②按照用戶手冊的要求進(jìn)行日常點(diǎn)檢及維修。10.后處理問題：沒有合理配置或超期使用精密過濾器。處置：①選用正確的精密過濾器；②按時(shí)更換精密濾芯。
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雜質(zhì)過多，包括油中雜質(zhì)、積碳、焦化.因此選擇潤滑油、更換潤滑油是更為關(guān)鍵的；在使用劣質(zhì)潤滑油或超期使用時(shí)，更容易發(fā)生此類事故。處理方法:a，原因必須拆開檢查；造成原因的原因是被卡死清洗劑浸泡，五小時(shí)后才能恢復(fù)?？諝鈮毫︻^清潔方法及作用：首先使空氣壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，油降至正常溫度；關(guān)閉空氣壓縮機(jī)，待內(nèi)部壓力下降后，打開加油蓋，倒入清洗劑，擰緊加油蓋；打開空氣壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘；放掉舊機(jī)油，再加新油。清潔空氣壓縮機(jī)溫度下降至少10度左右?？諝鈮嚎s機(jī)長期使用，內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生油垢、積碳、沉淀物、生銹。再加上使用了不同品牌潤滑油的空氣壓縮機(jī)，也會(huì)產(chǎn)生類似于瀝青的黑膠。所以要定期用清洗劑清潔機(jī)頭、油漆桶、散熱器、油管等。這樣可以排除安全隱患。