云浮螺桿式空壓機制造商哪家好
發(fā)布時間:2024-04-11 00:13:48
云浮螺桿式空壓機制造商哪家好
螺旋空氣壓縮機產(chǎn)氣不足?螺旋空氣壓縮機是機械的常用設(shè)備。但是在使用過程中,氣體供應(yīng)不足是經(jīng)常出現(xiàn)的現(xiàn)象之一。那么怎樣才能解決問題?這是用戶關(guān)心的問題,下面就為大家詳細(xì)的講解一下,希望能對大家有所幫助。一、選擇問題。許多用戶都是剛開始還不知道自己生產(chǎn)的具體用氣情況,現(xiàn)在選好了,此時排出壓力上不來,低于額定的排氣壓力,無法滿足工廠正常用氣的要求,此時,可以檢查管道是否有漏氣點。關(guān)掉儲氣罐后部的閥門,如果單元能迅速上升到壓力,打開閥門;壓力迅速下降,最后到達一個壓力點,此時可證實,空壓機單元選型太小,機組排出的氣量小于生產(chǎn)的實際用氣量。對策:增設(shè)新裝置,使空氣壓縮機排出量大于用空氣量10-20%最為科學(xué)。二.氣體泄漏。這個問題最有可能引起這個問題。您可啟動無油空氣壓縮機,待儲氣罐有一定壓力時停止工作(稍高于大氣壓)。接著聽每條外部管道.供氣管道.單向閥.減壓開關(guān)和其他接頭有沒有泄漏的聲音。若出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象,則需修補漏氣部位。三.氣體排放標(biāo)準(zhǔn)。如使用者加氣設(shè)備,則空氣使用量將超過螺桿空氣壓縮機的產(chǎn)氣量,表明機器負(fù)荷過大。這個時候即使它一直產(chǎn)氣,也不能滿足你的需要。也許你會覺得它是產(chǎn)氣量不夠的。這類情況經(jīng)常發(fā)生,因此請您仔細(xì)檢查一下自己最近的用氣量是否有所增加。四、機器磨損。空氣壓縮機陰陽轉(zhuǎn)子磨耗:在陰陽轉(zhuǎn)子與定子內(nèi)部產(chǎn)生較大磨損時,空氣壓縮機內(nèi)部泄漏很大,空壓機會有加載不打氣的現(xiàn)象;空氣壓縮機機油類:螺桿空氣壓縮機專用油價格稍高一些,一些不法供應(yīng)商為用戶提供非空氣壓縮機專用油,使空氣壓縮機潤滑油發(fā)生乳化現(xiàn)象,不能形成有效氣密封,導(dǎo)致空壓機不能形成有效的氣密密封,導(dǎo)致空壓機不能正常工作。此時空氣壓縮機操作員可以聽到空氣壓縮機中絕大多數(shù)空氣壓縮機在實際空載與實際載入時的噪聲差別很大,主要是吸氣端的噪聲十分明顯。內(nèi)部漏氣時,吸氣端有噪聲變化,沒有產(chǎn)生壓力,這樣可以保證空氣壓縮機在偷懶不打氣??諝鈮嚎s機負(fù)載不打氣是常見的空壓機故障,一般專業(yè)的空氣壓縮機維修員都能幫您快速解決這個問題。

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空氣壓縮機加載不打氣的一般原因及解決辦法。1.進氣閥不開:在空氣壓縮機啟動后,先慢慢建立內(nèi)部壓力,當(dāng)壓力達到5Bar(大多數(shù)空氣壓縮機就是這樣,特殊情況除外),通過電磁閥控制氣缸開啟進氣閥,空氣壓縮機吸氣進入加載狀態(tài),空氣壓縮機不吸可有三個原因,電磁閥(電路.閥體.管道).汽缸(閥片或膜片.密封.管道)的失效(閥片或隔膜.密封.管道)的失效。2.假裝載空氣壓縮機:引起空氣壓縮機假負(fù)載的主要原因是PLC輸出點故障,PLC處于負(fù)載狀態(tài),由于輸出點故障,沒有給電磁閥信號,導(dǎo)致進氣機無法工作。維護PLC需要專業(yè)的空氣壓縮機維修工程師來處理,非專業(yè)人士不推薦隨意拆卸。3.最低壓力止回閥失效:最低壓力止回閥最容易判斷有沒有故障,當(dāng)機器內(nèi)壓力很大,但是沒有壓力輸出時,可判定最小壓力止回閥有故障。最低壓力止回閥失靈的較好辦法是更換。六.氣壓不足的故障原因。氣壓表失靈油水分離器.管道或空氣過濾器沉淀物過多而堵塞,需按時維護。

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雜質(zhì)過多,包括油中雜質(zhì)、積碳、焦化.因此選擇潤滑油、更換潤滑油是更為關(guān)鍵的;在使用劣質(zhì)潤滑油或超期使用時,更容易發(fā)生此類事故。處理方法:a,原因必須拆開檢查;造成原因的原因是被卡死清洗劑浸泡,五小時后才能恢復(fù)。空氣壓力頭清潔方法及作用:首先使空氣壓縮機運轉(zhuǎn)數(shù)分鐘,油降至正常溫度;關(guān)閉空氣壓縮機,待內(nèi)部壓力下降后,打開加油蓋,倒入清洗劑,擰緊加油蓋;打開空氣壓縮機運轉(zhuǎn)30分鐘;放掉舊機油,再加新油。清潔空氣壓縮機溫度下降至少10度左右。空氣壓縮機長期使用,內(nèi)部會產(chǎn)生油垢、積碳、沉淀物、生銹。再加上使用了不同品牌潤滑油的空氣壓縮機,也會產(chǎn)生類似于瀝青的黑膠。所以要定期用清洗劑清潔機頭、油漆桶、散熱器、油管等。這樣可以排除安全隱患。

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為何要做空氣壓縮機節(jié)能八大理由。整個國家都強烈呼吁政府節(jié)能減排。何謂節(jié)能減排呢?節(jié)能減排就是節(jié)能降耗,減少污染。并且主要針對各個制造企業(yè),對能耗進行測試評估,進行結(jié)構(gòu)改造和調(diào)整?,F(xiàn)在對電力機械的改造已經(jīng)很少,因此要進行僅次于電力的第二大能源——氣能,也成了頭等大事。不僅響應(yīng)了國家的號召,更是為了企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展,對空氣壓縮機進行能源改造已刻不容緩。Agao為你分析了為什么要進行壓縮空氣能量改造:1.目前國內(nèi)空氣壓縮機使用最多的還是活塞機,螺桿空氣壓縮機與傳統(tǒng)的活塞式壓縮機相比,具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、可靠性高、穩(wěn)定性好、維護簡單等優(yōu)點?,F(xiàn)在螺桿式空氣壓縮機的市場占有率逐年上升。2.工廠的壓縮空氣平均泄漏量高達20~30%。因此首先要控制漏氣,所有氣動工具,軟管,接頭,閥門,一個1平方毫米的小洞,在7bar壓力下,每年幾乎損失4000元。檢驗空氣壓縮機管道泄漏,優(yōu)化管道設(shè)計刻不容緩。3.壓降治理。管道各部分設(shè)置了壓力表,一般空氣壓縮機出口到工廠使用處,壓力降不得超過1bar,更嚴(yán)格的是不得超過10%,也就是0.7bar。冷干燥過濾段壓力降通常是0.2bar,詳細(xì)檢查各段壓降,有問題要及時維修。(增加一公斤壓力可增加能源消耗7%-10%)4.仔細(xì)評估氣體設(shè)備所需壓力。確保生產(chǎn)時,應(yīng)盡可能地調(diào)低壓機的排氣壓力,許多用氣設(shè)備的氣缸只需3~4bar,少數(shù)的只需要6bar以上。(每降低1bar的壓力,約7~10%的能量)5.采用目前國內(nèi)最高效的永磁變頻螺桿式空壓機,該機組使用效率高達10%以上,比普通電機效率高10%以上;離心式風(fēng)機,散熱性更好;有恒壓空氣不會造成壓差浪費;用多少氣打多少氣,不必加卸載。較普通空氣壓縮機節(jié)能30%以上。6.空氣壓縮機集中聯(lián)動控制,避免了多臺空氣壓縮機參數(shù)設(shè)置時所引起的階梯式排氣壓力升高,造成輸出空氣能量浪費。7.降低空氣壓縮機進口溫度,因為一般空氣壓縮機內(nèi)的溫度高于室外,可以考慮在室外采氣。做好設(shè)備的清潔保養(yǎng),提高空氣壓縮機的散熱效果,水、冷、熱等熱交換器的交換效果,保有油等,可以降低能耗。8.余熱回收,空氣壓縮機余熱回收是指一種依靠吸收空氣壓縮機產(chǎn)生的廢熱對冷凝進行加熱,無耗能,主要解決職工生活、工業(yè)用熱水等問題,為企業(yè)節(jié)省大量能源,極大地節(jié)約了企業(yè)的生產(chǎn)成本。

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進排氣系統(tǒng)和控制管道元件。進入排氣系統(tǒng)和控制管道元件失效或動作不靈敏,都會使壓縮機工作不平衡,造成設(shè)備高溫??梢园凑障旅娴牟襟E一一核對。①檢查空氣過濾器是否堵塞。根據(jù)壓差開關(guān)的報警信號,可以檢查或替換空濾是否堵塞。②若油氣分離器堵塞,則壓縮空氣排泄不暢,就會造成內(nèi)壓過高而產(chǎn)生高溫。石油分離器堵塞主要表現(xiàn)為內(nèi)壓高,所以需要及時檢查,更換油芯。③最小壓力閥發(fā)生故障,造成油分離器內(nèi)壓升高。在油氣分離器平蓋上安裝了最小壓力閥,其作用如下:保證在啟動時優(yōu)先設(shè)置潤滑油循環(huán)所需的壓力,并確保單元的潤滑。b.當(dāng)壓力達到最小壓力閥設(shè)定值后打開,可以降低流經(jīng)精油分離器濾芯的氣流速度,保證油氣分離效果,并使油、氣分離濾芯不因壓力差過大而損壞。具有單向閥的作用,當(dāng)機組卸載時,可防止管網(wǎng)中的壓縮空氣回流到油氣分離器和壓縮機主機。裝置運行過程中,最小壓力閥故障將導(dǎo)致分離器內(nèi)壓升高,啟動時無法優(yōu)先建立潤滑油循環(huán),使油泵分離效果變差,易損壞油氣分離濾芯的壓差過大,造成機組排氣溫度高。③系統(tǒng)壓力設(shè)定是否太高。一般情況下,壓縮機系統(tǒng)的壓力在出廠時已經(jīng)設(shè)置好,如果用戶確需要調(diào)節(jié),則以設(shè)備銘牌上標(biāo)定的額定壓力為準(zhǔn)。若系統(tǒng)壓力調(diào)節(jié)過高,壓縮機負(fù)荷將增大,從而引起高溫報警。四,結(jié)語螺旋壓氣機超溫故障,除了上述原因外,還有其他原因,如溫度傳感器故障引起,卸荷閥動作不靈等。為確保壓縮螺機長周期平穩(wěn)運行,除每天定期維護外,還要在日常操作過程中加強專業(yè)技術(shù)學(xué)習(xí),減少誤操作風(fēng)險,提高設(shè)備運行效率。