高州真空泵生產(chǎn)廠家
發(fā)布時(shí)間：2024-05-24 00:13:45
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選用不當(dāng).漏管.煤氣設(shè)備增多，氣體消耗遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于空氣壓縮機(jī)的額定排氣量，使排氣壓力下降。當(dāng)壓力下降時(shí)，壓縮空氣的流動(dòng)速度隨壓力的降低而加快(當(dāng)壓力下降時(shí)，排出的氣體幾乎是恒定的，油過(guò)濾面積不變，壓縮空氣體積也會(huì)增大)，流動(dòng)速度越快，壓縮空氣的含油量就越差。防治措施：①選用時(shí)要充分了解空氣消耗情況，留出合適的膨脹空間。②檢查燃?xì)夤艿馈⑷細(xì)庠O(shè)備的泄漏點(diǎn)及堵塞。③增設(shè)空氣壓縮機(jī)。8.壓力閥最小故障，彈簧老化無(wú)力，打開(kāi)壓力低于設(shè)計(jì)壓力，進(jìn)氣閥打開(kāi)壓力不足，上氣時(shí)間變慢，啟動(dòng)至壓力上升至5.5bar(這里以常規(guī)壓力為例)，同樣，也會(huì)產(chǎn)生第七條所述的由于低排放壓力造成的漏油問(wèn)題。處置：檢修最小壓力閥，調(diào)整彈簧行程，如有需要可更換。9.①保養(yǎng)時(shí)用的是劣質(zhì)油，分離效果不好；用了不配油的分芯，如型號(hào)不對(duì)，低壓機(jī)用了常壓機(jī)油分，如尺寸不對(duì)，長(zhǎng)度和大小都不一樣。②空濾問(wèn)題：采用的空氣濾芯質(zhì)量差，油面臟塞；③保養(yǎng)和保養(yǎng)不當(dāng)，濾芯空轉(zhuǎn)或進(jìn)氣軟管損壞，造成油分臟堵而跑油。解決辦法：①建議對(duì)工廠原有耗材進(jìn)行維修保養(yǎng)；②按照用戶手冊(cè)的要求進(jìn)行日常點(diǎn)檢及維修。10.后處理問(wèn)題：沒(méi)有合理配置或超期使用精密過(guò)濾器。處置：①選用正確的精密過(guò)濾器；②按時(shí)更換精密濾芯。
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電動(dòng)機(jī)的額定功率(額定輸出功率或額定軸功率):P=132千瓦。電動(dòng)機(jī)效率(例如華達(dá)電機(jī))：θ=94.7%動(dòng)力系數(shù)：COSφ=0.892。S.F=1.15(S.F=1.2)(制造商采用的服務(wù)系數(shù))根據(jù)以上參數(shù)，可以知道：本機(jī)電動(dòng)機(jī)名義輸入功率(不計(jì)及使用系數(shù)，且不計(jì)及滿負(fù)荷)：P1=(電動(dòng)機(jī)的額定輸出功率P=P=電動(dòng)機(jī)效率)=132kw=94.7%=139.39kw。？在考慮使用系數(shù)和滿負(fù)荷情況下，該機(jī)器標(biāo)稱的額定輸入功率：P2=(主電機(jī)的額定輸出功率P=主電機(jī)效率x)x(S.F-0.05)=(132kw=94.7%)x(1.15–0.05)=153.33kw。(注：理論上計(jì)算服務(wù)系數(shù)時(shí)，須考慮5%的余量，而非滿額)？螺旋空氣壓縮機(jī)的名義比功率(在7bar時(shí)，考慮到使用系數(shù)，并且滿負(fù)荷時(shí))：PB1=P2=24m3/min。=6.39kw/(m3/min)(GB19153-2019《容積式壓氣機(jī)能效限定值和能效等級(jí)》對(duì)機(jī)組的輸入比功率一詞進(jìn)行規(guī)范。其中一家是艾高空壓機(jī)的起草和修訂單位)例如風(fēng)冷機(jī)，同時(shí)也要考慮進(jìn)風(fēng)機(jī)的輸入功率。如果螺桿空氣壓縮機(jī)是風(fēng)冷機(jī)，風(fēng)機(jī)電機(jī)的額定功率為4.5kw，效率為85%時(shí)，風(fēng)機(jī)電機(jī)的輸入功耗為：PF=4.5kw=85%=5.29kw。那么螺桿式空氣壓縮機(jī)機(jī)器的名義總輸入功率(考慮到風(fēng)扇功率消耗，并考慮到使用系數(shù)并滿載):PZ=P2+PF=153.33+5.29=158.62kw。此螺桿空氣壓縮機(jī)風(fēng)冷機(jī)的名義比功率(在7bar，負(fù)載系數(shù)和滿負(fù)荷情況下):PB2=PZ=24m3/min=158.62=6.61kw/(m3/min)。
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增加容積利用。由制造、安裝和操作三個(gè)方面的原因，氣缸內(nèi)剩余空間不可避免地存在，這不僅直接降低了氣缸的有效容積，而殘留在里面的高壓氣體也要膨脹到吸氣壓力，氣缸才能開(kāi)始吸進(jìn)新鮮氣體，這就等于進(jìn)一步降低氣缸的有效容積。很容易理解，如果壓力比越大，殘氣在余隙體積中的膨脹愈劇，氣缸的有效容積越小。當(dāng)極限情況下，當(dāng)氣缸完全膨脹后，剩余間隙體積中的氣體還能完全膨脹，此時(shí)的壓力還不會(huì)低于吸氣壓力，此時(shí)便無(wú)法繼續(xù)吸氣，排氣時(shí)，氣缸的有效容積變?yōu)榱?。多層壓縮時(shí)，每一級(jí)壓縮率很小，剩余氣體在余隙中稍稍膨脹，便可達(dá)到吸氣壓力，這樣自然可使缸體有效容積增加，從而提高缸徑的利用率。3.降低排氣溫度。壓氣機(jī)排氣量的溫度隨壓縮率的增大而增大，排氣溫度越高，但排氣溫度過(guò)高則不能滿足要求。原因在于：在油潤(rùn)滑的壓氣機(jī)中，潤(rùn)滑劑溫度變低，粘度降低，加劇磨損，溫度升高過(guò)高時(shí)易在缸體和閥體上形成積碳，加劇磨損，有事甚至發(fā)生爆炸。由于種種原因，排氣溫度受到很大限制，因此必須采用多級(jí)壓縮來(lái)降低排氣溫度。注：分級(jí)壓縮能降低螺桿空氣壓縮機(jī)的排氣溫度，也能使空氣壓縮機(jī)的熱工過(guò)程盡可能接近定溫壓縮，從而達(dá)到節(jié)能，但并非絕對(duì)。特別是對(duì)排氣壓力小于13bar的噴油螺桿空氣壓縮機(jī)，因其在壓縮過(guò)程中噴入低溫冷卻油，壓縮過(guò)程已接近于定溫過(guò)程，無(wú)需二次壓縮。如此一來(lái)噴油冷卻基礎(chǔ)上再進(jìn)行分級(jí)壓縮，使得結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本增加，也增加了氣體流動(dòng)阻力和額外的耗能，有些過(guò)猶不及。另外，如果溫度太低，在壓縮過(guò)程中形成冷凝水，會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)狀態(tài)惡化，產(chǎn)生嚴(yán)重后果。
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冷卻系統(tǒng)。螺旋壓氣機(jī)冷卻系統(tǒng)一般分為風(fēng)冷和水冷兩種。(1)空氣冷卻模式。①對(duì)于風(fēng)冷機(jī)型，首先要檢查環(huán)境溫度是否過(guò)高，環(huán)境溫度過(guò)高會(huì)給螺桿壓縮機(jī)帶來(lái)以下兩方面的影響。A：溫度越高，空氣越稀薄(這就像壓縮機(jī)在高原地區(qū)效率低下一樣)，導(dǎo)致壓縮機(jī)工作效率降低，使壓縮機(jī)有更多的時(shí)間處于負(fù)荷狀態(tài)，帶來(lái)更多的負(fù)荷，導(dǎo)致壓縮機(jī)產(chǎn)生的熱量更多，壓縮機(jī)的溫度肯定會(huì)更高。B：一般壓縮機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)都有設(shè)計(jì)工作環(huán)境溫度(30-40度)，在設(shè)計(jì)的運(yùn)行環(huán)境溫度下，壓縮機(jī)的最高溫度通常接近壓縮機(jī)的保護(hù)溫度(如100℃)，如壓縮機(jī)環(huán)境溫度高于設(shè)計(jì)運(yùn)行環(huán)境溫度，則壓縮機(jī)溫度升高，導(dǎo)致壓縮機(jī)高溫。②風(fēng)機(jī)出現(xiàn)故障。如果風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，風(fēng)扇反相，2個(gè)風(fēng)扇只開(kāi)一臺(tái)等。③排風(fēng)管道問(wèn)題。常見(jiàn)的情況是排風(fēng)管道過(guò)小，排風(fēng)管道過(guò)長(zhǎng)，排風(fēng)管道中間彎多。然而，總體而言，這種設(shè)計(jì)不完善的情況并不多見(jiàn)。(2)水冷卻模式。①檢查油冷卻器的工作是否正常。它的進(jìn)口和出口溫度差可以檢測(cè)到，正常溫度為5~8℃，如果低于5℃就會(huì)結(jié)垢堵塞，會(huì)影響冷卻器的換熱效率，造成散熱不良，此時(shí)可以拆下?lián)Q熱器進(jìn)行清洗。一般而言，冷凝器工作失靈的重要因素是冷卻質(zhì)量差、硬度過(guò)高而非設(shè)備本身故障。河南某電力公司4臺(tái)儀水冷螺桿壓縮機(jī)在使用過(guò)程中，經(jīng)常因溫度過(guò)高報(bào)警跳閘，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)主要原因是冷卻器有大量水垢，冷卻水管道被堵塞，影響冷卻水流量，換熱效果不好，甚至堵塞后也不能起到冷卻作用，導(dǎo)致壓縮機(jī)因溫度過(guò)高而不能正常運(yùn)行。本實(shí)用新型冷源為工業(yè)用水，其水質(zhì)PH值高，硬度大(約10mmol/L)，在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中冷卻水溫超過(guò)40℃(壓縮機(jī)生產(chǎn)廠家推薦冷卻水流出溫度低于50℃)，加強(qiáng)了冷卻水中的鹽分，使冷卻器表面結(jié)垢。由于結(jié)垢頻繁，需要人工清理，檢修工作量大；同時(shí)由于結(jié)垢的熱交換效果不好，油溫高，粘度降低，軸承磨損，造成設(shè)備安全隱患。②檢查冷卻水進(jìn)口溫度是否過(guò)高、水壓和流量是否正常。通常，冷卻水的入口溫度不能超過(guò)35℃，水壓在0.15-0.3MPa之間，流量不能少于規(guī)定流量的90%。采用水冷壓縮機(jī)的企業(yè)通常不對(duì)壓縮機(jī)單獨(dú)設(shè)置冷卻水系統(tǒng)，而是采用同一套制冷系統(tǒng)進(jìn)行制冷。過(guò)量的工序造成冷卻水雜質(zhì)大，在很長(zhǎng)的冷卻水管道壁上附著形成水垢，導(dǎo)致水管通經(jīng)變小，水壓下降，流量不足。當(dāng)工作環(huán)境無(wú)法滿足以上要求時(shí)，可以通過(guò)安裝冷卻塔、改進(jìn)室內(nèi)透風(fēng)、增加機(jī)房空間等方法來(lái)解決。
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空壓機(jī)散熱風(fēng)扇電機(jī)過(guò)載的原因及處理？故障現(xiàn)象：散熱風(fēng)扇跳閘停機(jī)原因分析：1)風(fēng)扇電機(jī)故障；2)風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器故障（老化）；3)接線松動(dòng)；4)冷卻器堵塞，排風(fēng)阻力大。處理方法：1)檢查風(fēng)扇電機(jī)；2)更換風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器；3)檢查接線；4)使用壓縮空氣或水清理冷卻器。
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若壓縮空氣管道無(wú)漏氣點(diǎn)，則為壓縮機(jī)組本身。壓縮機(jī)組排氣不足存在以下問(wèn)題：1.保養(yǎng)是否及時(shí)。壓縮機(jī)排氣量下降。排除上述可能性后，首先看壓縮機(jī)是否已經(jīng)維護(hù)。保養(yǎng)多久？若環(huán)境不理想，壓縮機(jī)運(yùn)行2000小時(shí)應(yīng)檢查空濾器是否堵塞。輕的可以用壓縮氣除塵；堵塞嚴(yán)重，更換新的空氣濾清器。大多數(shù)時(shí)候，壓縮機(jī)排氣量下降，沒(méi)有大問(wèn)題，是客戶忽視維護(hù)，壓縮機(jī)空氣濾清器堵塞，更換新的空氣濾清器后，可以正常使用。此外，除空氣濾清器外，潤(rùn)滑液和其他濾芯也至關(guān)重要。檢查潤(rùn)滑液是否在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。如果缺少，請(qǐng)適當(dāng)添加。2.進(jìn)氣閥是否全部打開(kāi)。壓縮機(jī)排氣量下降，檢查機(jī)組，如剛維護(hù)，消除三濾和油問(wèn)題，首先檢查壓縮機(jī)進(jìn)氣閥，拆下進(jìn)氣軟管，打開(kāi)壓縮機(jī)，觀察進(jìn)氣閥開(kāi)口是否正常。一般來(lái)說(shuō)，進(jìn)氣閥的理論設(shè)計(jì)使用壽命為10萬(wàn)次。由于各廠家使用的品牌批次不同，質(zhì)量也不同，進(jìn)氣閥的故障可能會(huì)導(dǎo)致機(jī)組排氣量下降。如果壓縮機(jī)加載時(shí)進(jìn)氣閥不能全部打開(kāi)，可以斷定排氣量下降是進(jìn)氣閥故障，應(yīng)拆卸、維護(hù)或更換。3.電機(jī)故障。排除上述進(jìn)氣閥故障后，機(jī)組排氣量仍未改變，應(yīng)考慮電機(jī)是否有故障。由于電機(jī)線圈局部短路或軸承磨損，電機(jī)軸磨損，導(dǎo)致電機(jī)轉(zhuǎn)速低于額定轉(zhuǎn)速，降低壓縮機(jī)排氣量，應(yīng)修復(fù)電機(jī)線圈。軸承等。，并在修復(fù)后測(cè)試壓縮機(jī)的排氣量。4.壓縮機(jī)的壓力開(kāi)關(guān)設(shè)置工作壓力過(guò)低，應(yīng)提高壓力上限。調(diào)試壓縮機(jī)試時(shí)，根據(jù)客戶需要調(diào)整到指定壓力，然后設(shè)置壓差。例如，縮機(jī)開(kāi)始啟動(dòng)，給儲(chǔ)氣罐加氣。當(dāng)壓力達(dá)到10kg時(shí)，壓縮機(jī)停止或卸載。當(dāng)壓力達(dá)到7kg時(shí)，壓縮機(jī)又開(kāi)始啟動(dòng)。這里有壓差。這個(gè)過(guò)程可以讓壓縮機(jī)休息，保護(hù)壓縮機(jī)。不同的壓縮機(jī)開(kāi)關(guān)有不同的調(diào)節(jié)方法。一是壓差由開(kāi)關(guān)本身固定，只調(diào)節(jié)自動(dòng)停機(jī)壓力和最高壓力。開(kāi)關(guān)上有兩個(gè)一字螺絲刀調(diào)試的旋鈕，必須調(diào)整一致，否則一起動(dòng)就停，一停就起動(dòng)，燒壞電器。另一種是調(diào)節(jié)啟動(dòng)壓力(低壓)，調(diào)節(jié)器壓力(高壓)。壓縮機(jī)壓力調(diào)節(jié)。旋轉(zhuǎn)壓力調(diào)節(jié)螺釘順時(shí)針，閉合和斷開(kāi)壓力同步增大。逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)壓力調(diào)節(jié)螺釘，同步降低閉合和斷開(kāi)壓力。調(diào)整壓縮機(jī)壓差。順時(shí)針旋轉(zhuǎn)壓差調(diào)整螺釘，閉合壓力不變，斷開(kāi)壓力增大。逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)壓差調(diào)整螺釘，閉合壓力不變，斷開(kāi)壓力降低。壓縮機(jī)壓力開(kāi)關(guān)故障導(dǎo)致工作壓力誤差。需要檢修壓力開(kāi)關(guān)，如果無(wú)法修復(fù)，更換新產(chǎn)品。5.環(huán)境變化導(dǎo)致排氣量下降。以前在內(nèi)陸使用，因?yàn)楣S在西北建廠，壓縮機(jī)和其他設(shè)備一起去新廠，海拔升高，環(huán)境潮濕，可能導(dǎo)致機(jī)組排氣量下降。海拔越高，空氣越薄，單位時(shí)間產(chǎn)氣量越?。豢諝庵兴诌^(guò)多，壓縮空氣中水分過(guò)多。在后處理中，水蒸氣沉淀，導(dǎo)致排氣量減少。6.壓縮機(jī)傳動(dòng)的皮帶過(guò)松，導(dǎo)致傳動(dòng)效率下降。需要調(diào)整傳動(dòng)帶，如果損壞，更換新產(chǎn)品。根據(jù)帶輪與軸的配合選擇合適的定位方法，將帶輪安裝在壓縮機(jī)頭軸與壓縮機(jī)電機(jī)上，首先固定并鎖定壓縮機(jī)頭帶輪。用軟銅、鋁或橡膠錘輕敲松過(guò)渡?？刹捎脡喊鍓喝牖蚣訜峒t裝法組裝緊配合，加熱溫度控制在120~150℃。如果錐套帶輪公差略緊，可以在軸上稍微放大錐套內(nèi)孔。用水平尺(精度≤0.5mm)測(cè)量?jī)蓭л喤c同一基準(zhǔn)面的垂直度，允許誤差≤0.5mm。垂直度誤差大于0.5mm，可用墊片調(diào)整壓縮機(jī)機(jī)頭或壓縮機(jī)油氣桶安裝腳，確保垂直誤差不超過(guò)0.5mm。緊固壓縮機(jī)機(jī)頭或壓縮機(jī)油氣桶的螺栓。按照商標(biāo)代號(hào)在同一位置的原則，將皮帶安裝在皮帶輪上。以小帶輪為基準(zhǔn)，用直尺或激光測(cè)量?jī)x測(cè)量?jī)蓭л喌钠矫嬷本€度，允許誤差≤0.5mm。用壓縮機(jī)電機(jī)調(diào)整螺釘擰緊皮帶。另一方面，以大帶輪為基準(zhǔn)，檢查兩帶輪的平面直線度，允許誤差≤0.5mm，最后鎖緊調(diào)整螺釘和螺母。皮帶的更換與皮帶的調(diào)整相同。只需注意，如果要更換皮帶，不能只更換一條皮帶，否則會(huì)因皮帶張力不同而損壞新皮帶；不要將潤(rùn)滑油濺到皮帶或皮帶輪上，以防皮帶打滑。新機(jī)第一次運(yùn)行30小時(shí)后，檢查皮帶。如果壓縮機(jī)皮帶松弛，應(yīng)立即調(diào)整。