揚州螺桿式空壓機哪個品牌好
發(fā)布時間:2024-07-08 00:13:28
揚州螺桿式空壓機哪個品牌好
空氣壓縮機分級壓縮VS一級壓縮。眾所周知,二級壓氣機適用于產(chǎn)高壓,一級適于大產(chǎn)氣。有時壓縮也要兩次以上,為什么要分級壓縮呢?我今天要把它整理出來。在要求氣體工作壓力較大時,用一級壓縮不但不經(jīng)濟,而且有時也無法實現(xiàn),因此必須采用多級壓縮。多段壓縮是指氣體由吸入開始,經(jīng)數(shù)道上升,達到要求的工作壓力。節(jié)約動力消耗。利用多級壓縮方式,可將中間冷卻器設置于各級之間,經(jīng)一級壓縮后,首先進行等壓冷卻,降低溫度,然后進入下一級汽缸。減少溫度,增加密度,這樣便于進一步壓縮,與一次壓縮相比,可大大節(jié)約功率。所以,同一種壓強,多級壓縮比單級壓強小。利用級數(shù)越多,功率消耗越大,越接近等溫壓縮。注:噴油螺桿式空氣壓縮機的空氣壓縮機非常接近恒溫過程。如果達到飽和狀態(tài)后繼續(xù)壓縮繼續(xù)冷卻,就會有凝結水析出。這類凝結水若與壓縮空氣一同進入油氣分離器(油箱),就會使冷卻油乳化,影響潤滑效果。當凝結水濃度繼續(xù)升高時,液面逐漸升高,最終伴隨著壓縮空氣進入系統(tǒng),污染了壓縮空氣,給系統(tǒng)帶來嚴重后果。所以,為防止冷凝水的產(chǎn)生,壓縮室溫度不得太低,必須大于冷凝溫度。例如,排氣壓力為11bar(A)的空氣壓縮機,冷凝溫度為68℃,當壓縮腔內(nèi)溫度低于68℃時,會產(chǎn)生凝結水。所以噴油螺桿式空氣壓縮機的排氣溫度不能過低,即等溫壓縮的應用因螺桿機的冷凝水問題受到限制。

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空氣壓縮機對變頻器的保護功能??諝鈮嚎s機系統(tǒng)中的變頻器,其主要作用是節(jié)約能源。那換流器又是從什么方面對電動機進行保護呢?下邊的艾高空氣壓縮機小編會為大家分析解答這個問題。換流器對空氣壓縮機電動機的保護主要有:過壓保護、欠壓保護、過流保護、缺相保護、反相保護、過載保護、接地保護、短路保護、超頻保護和失速保護。以下對這幾種變頻器對電動機的保護方式作了簡單介紹。1.過壓保護:轉換器的輸出具有電壓檢測功能,可自動調(diào)節(jié)輸出電壓,使電動機不受過壓。甚至當輸出電壓調(diào)整失敗,且輸出電壓超過正常電壓的110%時,變頻器仍可通過停止來保護電動機。2.欠壓保護:在電動機電壓低于90%的標準電壓時,變頻保護停止運行。3.過流保護:在電動機的電流超過150%/3秒或額定電流的200%/10微秒時,變頻器會停止工作以保護電動機。4.缺相保護:對輸出電壓進行監(jiān)控,當輸出缺相時變頻器報警,一段時間后變頻器停止工作以保護電動機。5.反向保護:轉換器使電機只在一個方向上轉動,不能設置旋轉方向,除非用戶改變電機A、B、C的相序,否則就不會產(chǎn)生反相。6.過載保護:變頻調(diào)速裝置監(jiān)控電動機電流,當電動機電流超過額定電流120%/1分鐘時,由變頻器停止工作以保護電動機。7.保護接地:轉換器采用特殊的接地保護電路,通常由接地保護互感器和繼電器組成,在一相或兩相接地時,變頻器發(fā)出報警。自然如用戶要求,我們還可設計成接地后立即保護停止。8.短路保護:轉換器的輸出短路后,必然造成轉換器過流,在10微秒內(nèi)停止工作,從而保護電動機。9.超頻保護:轉換器具有最高、最低頻率限制功能,使得輸出頻率僅在指定的范圍內(nèi),從而實現(xiàn)超頻保護功能。10.速度保護:通常對同步電動機進行失速保護。對異步電動機來說,加速時的失速必然表現(xiàn)為過流,而變頻器通過過流和過載保護來實現(xiàn)這個保護功能。在調(diào)試期間,設置安全減速時間,可以避免減速過程中的失速。

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空氣壓縮機維修八步。螺旋空氣壓縮機是工廠設備中不可缺少的一部分,一般廠家在采購時,都很細心,通過招標等方式,層層篩選,對比,最后才能決定機器。與此同時,設備到廠后,領導們就很少關心設備的操作,維護保養(yǎng)的情況,一般都是維修或設備部門的人兼職管理,由于這些人員缺乏必要的專業(yè)知識及相關經(jīng)驗,在使用過程中不會給工廠帶來太大的麻煩。這里,僅就空氣壓縮機的使用維護和保養(yǎng)做一個簡單的說明,希望對大家有幫助。螺旋空氣壓縮機新機組一般運轉500-1000小時時更換油濾芯和潤滑油,目的很簡單,排除新機組鐵屑等雜質,確保機組正常運轉。之后,根據(jù)使用環(huán)境,2500-3500小時進行一次更換,潤滑,空濾,油分離,油分離??梢赃m當延長環(huán)境的清潔時間,環(huán)境不好,可以適當縮短時間??諝鈮嚎s機維修中,配件的質量是最關鍵的,配件質量的優(yōu)劣,直接影響到機組的運行,建議大家選擇配件質量穩(wěn)定;產(chǎn)品質量太低,造成機頭缺油高溫軸承,嚴重時主機報廢??諝鈮嚎s機維修八步。步驟一:到客戶機組現(xiàn)場,通電查看機組是否正常運行,正常預轉后,停機準備維修。步驟二:停車,停電,先難后易的原則開始維修設備,取出所有需要更換的配件,比照尺寸,確認相同后,開始拆機組配件螺絲更換。步驟三:內(nèi)置油芯,一定要將油分蓋上的油墊清潔干凈,加好潤滑劑,放好油分芯,改好油分蓋,對角緊固。步驟四:用油濾器一定要上緊油濾器,保證不滴不漏。步驟五:迅速擦拭空濾殼,放入干凈的濾紙,擰緊。步驟六:確定左右螺釘已上緊,再檢查一次。步驟7:接上電源,開關機,觀察油位,各管道的接口,有無漏油現(xiàn)象。步驟八:整體試運轉10-20分鐘,確認設備正常后,清理干凈油污及附件。

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②巧妙地利用自身氣流流動所產(chǎn)生的壓差,不斷向壓縮腔和軸承部位注入潤滑劑,進一步簡化結構。如果還在吸入的氣體中進行壓縮就肯定有壓力差,那么噴油一直持續(xù)不可能斷開,有些機械潤滑比較起來需要油泵,這種設計簡直是太天才了。自然,壓差太小,油路循環(huán)無法形成。比如,低壓噴油螺桿式空氣壓縮機,也是需要油泵來循環(huán)噴油。(一般在3bar以下需要油泵)③潤滑劑噴射可增加氣密的作用,一方面是陰陽轉子間形成的齒間量的密封作用增加,再就是轉子和殼體之間的配合間隙密封也得到加強,從而有效提高空壓機的容積效率。因此,噴油螺桿相對于干式無油螺桿可低得多,干無油螺桿必須有更高的轉速來補償泄漏損失。噴油螺桿可以大大提高能量利用率。④噴油潤滑劑與壓縮高溫氣體充分混合,形成油氣混合物,經(jīng)過后續(xù)工序的油分離、冷卻,再一次循環(huán)噴入主機,再一次參與壓縮過程。換言之,潤滑劑帶走壓縮過程中所產(chǎn)生的大部分熱,有效地將壓縮主機的溫度控制在一定范圍內(nèi)。我認為,潤滑油是控制壓縮機溫度的主要因素。潤滑劑能有效地減少壓縮時所產(chǎn)生的高頻噪聲??傊?,噴油螺桿空氣壓縮機的“噴油”不僅是此類機型的表面特征,更是此類空氣壓縮機的典型技術特征。問題:噴油螺桿空氣壓縮機的油量越多越好?回答:總而言之,潤滑劑對噴油螺桿式空氣壓縮機的優(yōu)點是多方面的和關鍵的,那是不是噴油越多越好?顯然不是!噴油量的多少,通常是假設排油溫度等于排油溫度,再由壓氣機的熱平衡式計算得出。此外,還有必要考慮軸承、增速齒輪(如有)的潤滑要求。特別是不同氣體介質,不同的壓氣比、流量、轉速等條件,都會影響噴油量的設計。比如:高壓縮比的氣體密度大,本身可以帶走更多的熱量,那么潤滑油所需的潤滑油就少一些;體積流量小的空氣壓縮機體積效率比較低,因此,需增加潤滑油循環(huán)量以加強密封;空壓機高速運轉時,相對泄漏較小,但此時擾動油的功消耗增加,此時應減少噴油量??偠灾瑵櫥脱h(huán)量的測定是一項比較復雜的計算和試驗過程,在保證排氣溫度不超標、各部件潤滑充分的情況下,還可以降低潤滑油的噴油量,同時也可以降低潤滑油的使用壽命,而且可以很好地檢驗一家空壓機廠的設計能力??v觀當今螺桿式空氣壓縮機市場,真正通過計算和實驗來精確設計噴油量的沒有幾個。實踐中,一般空氣壓縮機整機廠都是根據(jù)主機廠提供的技術說明書或參數(shù)表上的噴油參數(shù)進行設計?!皩幙啥嗖豢缮?是太多機器工廠的選擇,沒有多少設計能力。(注:往油氣桶里加多少油與噴油量多少無關,這是兩碼事)有一種較精確卻很能說明問題的說法:相同情況下,用油比較少,其整機/主機的設計水平比較高。