連云港真空泵產(chǎn)地貨源公司
發(fā)布時(shí)間：2024-08-05 00:13:28
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振動(dòng)/異響類常見故障及處理◆空壓機(jī)異響的原因及處理？故障現(xiàn)象：空壓機(jī)主機(jī)振動(dòng)、噪聲大，運(yùn)行中有時(shí)會(huì)發(fā)出金屬撞擊聲、均勻的敲擊聲、摩擦嘯叫聲等。原因分析：1)皮帶過松，主、被動(dòng)皮帶槽型不符造成打滑產(chǎn)生嘯叫；2)空壓機(jī)運(yùn)行后沒有立即供油，金屬干摩擦產(chǎn)生嘯叫；3)地腳或進(jìn)口濾網(wǎng)固定螺栓松動(dòng)；4)緊固齒輪螺母松動(dòng)，造成齒隙過大產(chǎn)生敲擊聲；5)進(jìn)氣門關(guān)閉不嚴(yán)漏氣量大，進(jìn)氣逆止門發(fā)生振動(dòng)。處理方法：1)更換皮帶；2)檢查油位，更換油過濾器；3)檢查、緊固螺栓，空壓機(jī)重新找正；4)檢測(cè)振動(dòng)情況，確認(rèn)緊固齒輪螺母松動(dòng)進(jìn)行修復(fù)；5)調(diào)整進(jìn)氣門位置?！艨諌簷C(jī)振動(dòng)的原因及處理？故障現(xiàn)象：一般情況下螺桿空壓機(jī)運(yùn)行中產(chǎn)生的振動(dòng)很小，但在一些特殊情況下還是會(huì)發(fā)生振動(dòng)增大或超標(biāo)的現(xiàn)象。原因分析：1)潤(rùn)滑供油不足；2)軸承磨損；3)對(duì)輪中心偏差大；4)轉(zhuǎn)子間隙不合格；5)油過濾器堵塞；6)地腳螺栓松動(dòng)。處理方法：1)供油調(diào)節(jié)門是否全部開啟，檢查斷油電磁閥是否故障2)檢查或更換軸承；3)重新調(diào)整；4)檢查轉(zhuǎn)子是否有變形；5)檢查油壓是否正常；6)調(diào)整緊固地腳螺栓。6、油、水相關(guān)常見故障及處理◆空壓機(jī)油耗大的原因及處理？故障現(xiàn)象：潤(rùn)滑油添加周期短或機(jī)組排出空氣含油分大。發(fā)生原因：1)潤(rùn)滑油量太多，正確的位置應(yīng)在機(jī)組加載時(shí)觀察，此時(shí)油位應(yīng)不高于油位鏡的一半；2)回油管堵塞；3)回油管的安裝與油細(xì)分離器底部的距離不符合要求；4)機(jī)組運(yùn)行時(shí)排氣壓力太低；5)油氣分離濾芯破裂；6)分離筒體內(nèi)部隔板損壞。7)油系統(tǒng)或主機(jī)軸封有漏油現(xiàn)象；8)潤(rùn)滑油變質(zhì)或超期使用。處理方法：1)檢查油面并適當(dāng)排放；2)拆卸清潔回油管限油孔；3)調(diào)整回油管插入的長(zhǎng)度；4)提高排氣壓力；5)檢查更換油細(xì)分離器；6)檢査油氣桶修復(fù)損壞隔板；7)消除漏油現(xiàn)象；8)更換潤(rùn)滑油?！糁鳈C(jī)有潤(rùn)滑油溢出的原因及處理？發(fā)生原因：1)油封脫落或油封缺陷漏油；2)主軸固定軸承有磨損導(dǎo)致油封漏油；3)結(jié)合面滲漏；4)進(jìn)、回油管接頭松動(dòng)；5)鑄造或加工缺陷；6)傳動(dòng)皮帶安裝緊力過大，使油封一側(cè)間隙增大。處理方法：1)油封部位。檢查油封、軸套、箱體配合尺寸，不符合標(biāo)準(zhǔn)的予以更換；用力搬動(dòng)主動(dòng)軸檢查徑向間隙是否過大，間隙過大應(yīng)同時(shí)更換軸套及油封；檢查油封與軸套結(jié)合面是否有劃傷與缺陷，存在劃傷與缺陷的應(yīng)予更換。2)檢查油封是否有龜裂、內(nèi)唇口有無開裂或翻邊。有上述情況之一的應(yīng)更換油封并進(jìn)一步檢查主軸軸承；3)檢查各結(jié)合部位密封墊密封情況，修復(fù)或更換密封墊；4)檢查進(jìn)、回油接頭螺栓及箱體螺紋并擰緊；5)檢查箱體鑄造或加工存在的缺陷(如箱體油封安裝處回油孔是否暢通)，修復(fù)或更換缺陷件。6)檢查并重新調(diào)整皮帶松緊程度，拇指按10mm為宜?！艨諌簷C(jī)停機(jī)時(shí)潤(rùn)滑油從進(jìn)氣閥溢出(嘔油)的原因及處理？故障現(xiàn)象：空壓機(jī)停機(jī)/卸載時(shí)潤(rùn)滑油從進(jìn)氣閥處溢出（俗稱嘔油）。發(fā)生原因：1)通常情況下是因?yàn)檫M(jìn)氣閥閥板關(guān)閉不及時(shí)造成的；2)最小壓力閥卡滯，停機(jī)/卸載時(shí)高壓氣流返流，造成潤(rùn)滑油大量涌入主機(jī)頭；3）潤(rùn)滑油過多，進(jìn)氣閥伺服氣缸卡滯等問題亦可能造成此類故障。處理方法：1)檢查、清洗或更換進(jìn)氣閥組。2)檢查、清洗或更換最小壓力閥；3)檢查、清理進(jìn)氣閥電磁閥、伺服氣缸及氣管是否順暢，動(dòng)作正常，否則需要更換?！艨諌簷C(jī)油管路漏油的原因及處理？故障現(xiàn)象：油管路或法蘭漏油原因分析：1)石棉墊不完整；2)密封墊材料不合格；3)法蘭螺栓緊固不均勻；4)伸縮節(jié)漏油。處理方法：1)重新制作石棉墊片；2)使用合適厚度的耐油石棉板制作；3)重新緊固法蘭；4)更換伸縮節(jié)?！魸?rùn)滑油中水分含量大的原因及處理？故障現(xiàn)象：潤(rùn)滑油乳化或排污時(shí)連續(xù)放出較多水分。原因分析：1)潤(rùn)滑油冷卻器發(fā)生泄漏，冷卻水進(jìn)入潤(rùn)滑油中；2)工作環(huán)境空氣濕度大。處理方法：1)檢查油冷卻器并消除泄漏；2)加強(qiáng)工作環(huán)境通風(fēng)、減少工作場(chǎng)所濕空氣或水分排放?！艨諝庀到y(tǒng)中含水量大的原因及處理？故障現(xiàn)象：壓縮空氣系統(tǒng)含水量大，排污閥不斷放出大量水分。原因分析：1)冷卻器泄漏；2)冷干機(jī)或干燥器工作不正常；3)儲(chǔ)氣罐沒有定期防水。處理方法：1)檢漏后消漏或更換冷卻器；2)消除冷干機(jī)或干燥機(jī)存在的故障；3)空壓機(jī)儲(chǔ)氣罐定期放水。
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如何延長(zhǎng)空氣壓縮機(jī)壽命？空氣壓縮機(jī)價(jià)格昂貴，如何做好維修與保養(yǎng)，延長(zhǎng)空氣壓縮機(jī)的使用壽命，成為廣大用戶關(guān)注的焦點(diǎn)。螺旋空氣壓縮機(jī)的使用年限較長(zhǎng)，一般可達(dá)10年以上，但若不注意保養(yǎng)與維護(hù)，機(jī)組將會(huì)出現(xiàn)各種故障，不僅影響性能，而且影響到使用壽命。為此，艾高空氣壓縮機(jī)為廣大用戶總結(jié)：如何延長(zhǎng)空氣壓縮機(jī)的壽命。每日保養(yǎng)：空氣壓縮機(jī)的日常保養(yǎng)?？諝鈮嚎s機(jī)屬于機(jī)械設(shè)備，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，一旦出現(xiàn)故障問題，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決，就有可能造成更為嚴(yán)重的后果。常規(guī)保養(yǎng)：日常保養(yǎng)可防患于未然，使用一段時(shí)間后做定期保養(yǎng)和維修也是必不可少的。通過對(duì)零部件進(jìn)行定期、適當(dāng)?shù)臋z查和更換，確?？諝鈮嚎s機(jī)處于較好工作狀態(tài)。保養(yǎng)與維修濾清器，及時(shí)清洗或更換濾芯，可避免許多設(shè)備故障的發(fā)生，充分發(fā)揮其壓縮性能，延長(zhǎng)空氣壓縮機(jī)的使用壽命。使用環(huán)境：空氣壓縮機(jī)的使用環(huán)境溫度應(yīng)保持在5-40℃，不可放置在未遮蔽的地方，在濕度大、易燃易爆液體氣體、多揮發(fā)性氣體的地方工作。還要保持環(huán)境整潔，避免出現(xiàn)不必要的事故。正常排放：氣缸使用一段時(shí)間后，氣缸中會(huì)積聚一定數(shù)量的冷凝水，因此需要定期排放。此外，當(dāng)空氣壓縮機(jī)不用時(shí)，應(yīng)將儲(chǔ)氣罐內(nèi)空氣排出，并儲(chǔ)存在干燥的環(huán)境中。好習(xí)慣：養(yǎng)成使用空氣壓縮機(jī)的良好習(xí)慣，當(dāng)空壓機(jī)不用時(shí)，應(yīng)及時(shí)切斷電源；當(dāng)空壓機(jī)發(fā)生故障時(shí)，不要盲目操作，要找專業(yè)維修人員處理，或在專業(yè)指導(dǎo)下操作，操作前要先斷開電源，待機(jī)組充分冷卻后才能正常運(yùn)行。你知道如何延長(zhǎng)空氣壓縮機(jī)的壽命嗎？空氣壓縮機(jī)是當(dāng)今制模企業(yè)的主要機(jī)械設(shè)備之一，做好維修，定期保養(yǎng)，養(yǎng)成良好的習(xí)慣，不但能保證空氣壓縮機(jī)的性能，而且能減少故障的發(fā)生，使空氣壓縮機(jī)“延年益壽”。
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問題：螺桿式空氣壓縮機(jī)的“噴油”是什么油？A：噴油螺桿空氣壓縮機(jī)所用的空氣壓力機(jī)油(有叫潤(rùn)滑油，有冷卻油，冷卻劑...無論它的名字，就是這個(gè))。因?yàn)樾枰诟邷馗邏涵h(huán)境中長(zhǎng)期使用(想一想汽車潤(rùn)滑劑，5千公里保養(yǎng)一次，按50公里/小時(shí)計(jì)算，或連續(xù)使用100小時(shí)，全合成油10,000公里保養(yǎng)也就200小時(shí)，空壓機(jī)油的最低標(biāo)準(zhǔn)是2000小時(shí)更換，可想而知)因此要求有優(yōu)良的高溫氧化安定性，較低的積炭?jī)A向性，適宜的粘度和粘溫性，良好的油、水分離性，防銹防腐等。可以說，出廠后噴油螺桿機(jī)能否平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，潤(rùn)滑油質(zhì)量最重要?？諌簷C(jī)的油和汽車油一樣有三種：礦物油，半合成油，全合成油。(至于說空氣壓縮機(jī)市場(chǎng)上有哪些“食品級(jí)空壓機(jī)油”、“不更換空氣壓力機(jī)油”，以及各種了不得的油類等等，微微一笑，看看吧，看看吧。同樣在這里說的還有三種油，并不是說汽車油和空氣壓力油都可以代替。在此解釋，以免誤導(dǎo)。空氣壓縮機(jī)用基礎(chǔ)油和添加劑(抗氧劑、抗乳化劑、防銹劑、消泡劑、粘度改進(jìn)劑、分散劑、抗高溫酯等)調(diào)和。礦物油：分為I級(jí)、II級(jí)、III級(jí)基礎(chǔ)油；半合成油：III級(jí)基礎(chǔ)油加20%以上合成酯；合成油：聚α-烯烴類、酯類合成油、醚類合成油等?？諝鈮嚎s機(jī)潤(rùn)滑油的幾項(xiàng)重要指標(biāo)傾點(diǎn)與粘度：前者是指潤(rùn)滑劑能流動(dòng)的最低溫度，再低就會(huì)凝固；后者，顧名思義，可以簡(jiǎn)單地理解為油稠度，在40℃時(shí)，稠度越大數(shù)值越小?？諝鈮嚎s機(jī)行業(yè)基本分為32號(hào)和46號(hào)，多數(shù)為46號(hào)。閃點(diǎn)：指在三秒之內(nèi)有一種火在油或油霧接觸到火焰時(shí)的溫度。一定是越高越好。要知道空氣壓縮機(jī)機(jī)頭排出溫度110℃也是很常見的，局部高溫加上可能產(chǎn)生的靜電火花，有爆炸的可能性，所以這個(gè)數(shù)值一般在200℃以上。例如，抗氧化性、抗乳化性、抗泡性等對(duì)潤(rùn)滑劑的性能有很大影響，本文就不再贅述，作為油品的專業(yè)知識(shí)范疇，求知欲強(qiáng)的朋友可自行探究。
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②巧妙地利用自身氣流流動(dòng)所產(chǎn)生的壓差，不斷向壓縮腔和軸承部位注入潤(rùn)滑劑，進(jìn)一步簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)。如果還在吸入的氣體中進(jìn)行壓縮就肯定有壓力差，那么噴油一直持續(xù)不可能斷開，有些機(jī)械潤(rùn)滑比較起來需要油泵，這種設(shè)計(jì)簡(jiǎn)直是太天才了。自然，壓差太小，油路循環(huán)無法形成。比如，低壓噴油螺桿式空氣壓縮機(jī)，也是需要油泵來循環(huán)噴油。(一般在3bar以下需要油泵)③潤(rùn)滑劑噴射可增加氣密的作用，一方面是陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子間形成的齒間量的密封作用增加，再就是轉(zhuǎn)子和殼體之間的配合間隙密封也得到加強(qiáng)，從而有效提高空壓機(jī)的容積效率。因此，噴油螺桿相對(duì)于干式無油螺桿可低得多，干無油螺桿必須有更高的轉(zhuǎn)速來補(bǔ)償泄漏損失。噴油螺桿可以大大提高能量利用率。④噴油潤(rùn)滑劑與壓縮高溫氣體充分混合，形成油氣混合物，經(jīng)過后續(xù)工序的油分離、冷卻，再一次循環(huán)噴入主機(jī)，再一次參與壓縮過程。換言之，潤(rùn)滑劑帶走壓縮過程中所產(chǎn)生的大部分熱，有效地將壓縮主機(jī)的溫度控制在一定范圍內(nèi)。我認(rèn)為，潤(rùn)滑油是控制壓縮機(jī)溫度的主要因素。潤(rùn)滑劑能有效地減少壓縮時(shí)所產(chǎn)生的高頻噪聲?？傊瑖娪吐輻U空氣壓縮機(jī)的“噴油”不僅是此類機(jī)型的表面特征，更是此類空氣壓縮機(jī)的典型技術(shù)特征。問題：噴油螺桿空氣壓縮機(jī)的油量越多越好？回答：總而言之，潤(rùn)滑劑對(duì)噴油螺桿式空氣壓縮機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是多方面的和關(guān)鍵的，那是不是噴油越多越好？顯然不是！