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恩平螺桿式空壓機(jī)制造商哪家好

發(fā)布時間:2024-08-30 00:13:23
恩平螺桿式空壓機(jī)制造商哪家好

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螺旋空氣壓縮機(jī)產(chǎn)氣不足?螺旋空氣壓縮機(jī)是機(jī)械的常用設(shè)備。但是在使用過程中,氣體供應(yīng)不足是經(jīng)常出現(xiàn)的現(xiàn)象之一。那么怎樣才能解決問題?這是用戶關(guān)心的問題,下面就為大家詳細(xì)的講解一下,希望能對大家有所幫助。一、選擇問題。許多用戶都是剛開始還不知道自己生產(chǎn)的具體用氣情況,現(xiàn)在選好了,此時排出壓力上不來,低于額定的排氣壓力,無法滿足工廠正常用氣的要求,此時,可以檢查管道是否有漏氣點。關(guān)掉儲氣罐后部的閥門,如果單元能迅速上升到壓力,打開閥門;壓力迅速下降,最后到達(dá)一個壓力點,此時可證實,空壓機(jī)單元選型太小,機(jī)組排出的氣量小于生產(chǎn)的實際用氣量。對策:增設(shè)新裝置,使空氣壓縮機(jī)排出量大于用空氣量10-20%最為科學(xué)。二.氣體泄漏。這個問題最有可能引起這個問題。您可啟動無油空氣壓縮機(jī),待儲氣罐有一定壓力時停止工作(稍高于大氣壓)。接著聽每條外部管道.供氣管道.單向閥.減壓開關(guān)和其他接頭有沒有泄漏的聲音。若出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象,則需修補(bǔ)漏氣部位。三.氣體排放標(biāo)準(zhǔn)。如使用者加氣設(shè)備,則空氣使用量將超過螺桿空氣壓縮機(jī)的產(chǎn)氣量,表明機(jī)器負(fù)荷過大。這個時候即使它一直產(chǎn)氣,也不能滿足你的需要。也許你會覺得它是產(chǎn)氣量不夠的。這類情況經(jīng)常發(fā)生,因此請您仔細(xì)檢查一下自己最近的用氣量是否有所增加。四、機(jī)器磨損??諝鈮嚎s機(jī)陰陽轉(zhuǎn)子磨耗:在陰陽轉(zhuǎn)子與定子內(nèi)部產(chǎn)生較大磨損時,空氣壓縮機(jī)內(nèi)部泄漏很大,空壓機(jī)會有加載不打氣的現(xiàn)象;空氣壓縮機(jī)機(jī)油類:螺桿空氣壓縮機(jī)專用油價格稍高一些,一些不法供應(yīng)商為用戶提供非空氣壓縮機(jī)專用油,使空氣壓縮機(jī)潤滑油發(fā)生乳化現(xiàn)象,不能形成有效氣密封,導(dǎo)致空壓機(jī)不能形成有效的氣密密封,導(dǎo)致空壓機(jī)不能正常工作。此時空氣壓縮機(jī)操作員可以聽到空氣壓縮機(jī)中絕大多數(shù)空氣壓縮機(jī)在實際空載與實際載入時的噪聲差別很大,主要是吸氣端的噪聲十分明顯。內(nèi)部漏氣時,吸氣端有噪聲變化,沒有產(chǎn)生壓力,這樣可以保證空氣壓縮機(jī)在偷懶不打氣。空氣壓縮機(jī)負(fù)載不打氣是常見的空壓機(jī)故障,一般專業(yè)的空氣壓縮機(jī)維修員都能幫您快速解決這個問題。

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為何要做空氣壓縮機(jī)節(jié)能八大理由。整個國家都強(qiáng)烈呼吁政府節(jié)能減排。何謂節(jié)能減排呢?節(jié)能減排就是節(jié)能降耗,減少污染。并且主要針對各個制造企業(yè),對能耗進(jìn)行測試評估,進(jìn)行結(jié)構(gòu)改造和調(diào)整。現(xiàn)在對電力機(jī)械的改造已經(jīng)很少,因此要進(jìn)行僅次于電力的第二大能源——氣能,也成了頭等大事。不僅響應(yīng)了國家的號召,更是為了企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展,對空氣壓縮機(jī)進(jìn)行能源改造已刻不容緩。Agao為你分析了為什么要進(jìn)行壓縮空氣能量改造:1.目前國內(nèi)空氣壓縮機(jī)使用最多的還是活塞機(jī),螺桿空氣壓縮機(jī)與傳統(tǒng)的活塞式壓縮機(jī)相比,具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、可靠性高、穩(wěn)定性好、維護(hù)簡單等優(yōu)點?,F(xiàn)在螺桿式空氣壓縮機(jī)的市場占有率逐年上升。2.工廠的壓縮空氣平均泄漏量高達(dá)20~30%。因此首先要控制漏氣,所有氣動工具,軟管,接頭,閥門,一個1平方毫米的小洞,在7bar壓力下,每年幾乎損失4000元。檢驗空氣壓縮機(jī)管道泄漏,優(yōu)化管道設(shè)計刻不容緩。3.壓降治理。管道各部分設(shè)置了壓力表,一般空氣壓縮機(jī)出口到工廠使用處,壓力降不得超過1bar,更嚴(yán)格的是不得超過10%,也就是0.7bar。冷干燥過濾段壓力降通常是0.2bar,詳細(xì)檢查各段壓降,有問題要及時維修。(增加一公斤壓力可增加能源消耗7%-10%)4.仔細(xì)評估氣體設(shè)備所需壓力。確保生產(chǎn)時,應(yīng)盡可能地調(diào)低壓機(jī)的排氣壓力,許多用氣設(shè)備的氣缸只需3~4bar,少數(shù)的只需要6bar以上。(每降低1bar的壓力,約7~10%的能量)5.采用目前國內(nèi)最高效的永磁變頻螺桿式空壓機(jī),該機(jī)組使用效率高達(dá)10%以上,比普通電機(jī)效率高10%以上;離心式風(fēng)機(jī),散熱性更好;有恒壓空氣不會造成壓差浪費;用多少氣打多少氣,不必加卸載。較普通空氣壓縮機(jī)節(jié)能30%以上。6.空氣壓縮機(jī)集中聯(lián)動控制,避免了多臺空氣壓縮機(jī)參數(shù)設(shè)置時所引起的階梯式排氣壓力升高,造成輸出空氣能量浪費。7.降低空氣壓縮機(jī)進(jìn)口溫度,因為一般空氣壓縮機(jī)內(nèi)的溫度高于室外,可以考慮在室外采氣。做好設(shè)備的清潔保養(yǎng),提高空氣壓縮機(jī)的散熱效果,水、冷、熱等熱交換器的交換效果,保有油等,可以降低能耗。8.余熱回收,空氣壓縮機(jī)余熱回收是指一種依靠吸收空氣壓縮機(jī)產(chǎn)生的廢熱對冷凝進(jìn)行加熱,無耗能,主要解決職工生活、工業(yè)用熱水等問題,為企業(yè)節(jié)省大量能源,極大地節(jié)約了企業(yè)的生產(chǎn)成本。

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②巧妙地利用自身氣流流動所產(chǎn)生的壓差,不斷向壓縮腔和軸承部位注入潤滑劑,進(jìn)一步簡化結(jié)構(gòu)。如果還在吸入的氣體中進(jìn)行壓縮就肯定有壓力差,那么噴油一直持續(xù)不可能斷開,有些機(jī)械潤滑比較起來需要油泵,這種設(shè)計簡直是太天才了。自然,壓差太小,油路循環(huán)無法形成。比如,低壓噴油螺桿式空氣壓縮機(jī),也是需要油泵來循環(huán)噴油。(一般在3bar以下需要油泵)③潤滑劑噴射可增加氣密的作用,一方面是陰陽轉(zhuǎn)子間形成的齒間量的密封作用增加,再就是轉(zhuǎn)子和殼體之間的配合間隙密封也得到加強(qiáng),從而有效提高空壓機(jī)的容積效率。因此,噴油螺桿相對于干式無油螺桿可低得多,干無油螺桿必須有更高的轉(zhuǎn)速來補(bǔ)償泄漏損失。噴油螺桿可以大大提高能量利用率。④噴油潤滑劑與壓縮高溫氣體充分混合,形成油氣混合物,經(jīng)過后續(xù)工序的油分離、冷卻,再一次循環(huán)噴入主機(jī),再一次參與壓縮過程。換言之,潤滑劑帶走壓縮過程中所產(chǎn)生的大部分熱,有效地將壓縮主機(jī)的溫度控制在一定范圍內(nèi)。我認(rèn)為,潤滑油是控制壓縮機(jī)溫度的主要因素。潤滑劑能有效地減少壓縮時所產(chǎn)生的高頻噪聲??傊?,噴油螺桿空氣壓縮機(jī)的“噴油”不僅是此類機(jī)型的表面特征,更是此類空氣壓縮機(jī)的典型技術(shù)特征。問題:噴油螺桿空氣壓縮機(jī)的油量越多越好?回答:總而言之,潤滑劑對噴油螺桿式空氣壓縮機(jī)的優(yōu)點是多方面的和關(guān)鍵的,那是不是噴油越多越好?顯然不是!

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啟動/跳機(jī)類常見故障及處理◆無法啟動的原因及處理?故障現(xiàn)象:空壓機(jī)啟動時運行指示燈不亮且主電機(jī)未啟動。原因分析:1)保險絲燒毀;2)保護(hù)繼電器動作;3)起動繼電器故障;4)起動按鈕接觸不良;5)電壓太低;6)電動機(jī)故障;7)機(jī)體故障;8)欠相保護(hù)繼電器動作;9)空壓機(jī)輕重故障報警后,未復(fù)位。處理方法:1)更換新的熔斷器2)檢查校對繼電器;3)檢查電源正常后檢查修復(fù)起動按鈕;4)檢查回復(fù)電源;5)檢修并消除電機(jī)故障;6)檢查機(jī)體故障原因并消除7)檢查電源及電機(jī)相序;8)復(fù)位報警信號。

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怎樣防止螺桿式空氣壓縮機(jī)高溫故障。在夏天到來前,為了避免出現(xiàn)過熱停機(jī),一般壓縮機(jī)用戶都會對設(shè)備進(jìn)行預(yù)防性檢修,常規(guī)處理方法有,更換潤滑油,清潔油冷器、空氣過濾器、冷卻水管道等,可排除大多數(shù)排氣中的高溫隱患,但有時不能完全消除所有潛在的故障誘因,對此,一定要多加關(guān)注和分析。盡管現(xiàn)在的壓縮機(jī)廠家都有高溫跳停保護(hù)裝置,但如果不能徹底解決故障原因而頻繁跳機(jī),不僅會給設(shè)備自身帶來不必要的損失,還會影響企業(yè)的正常生產(chǎn)和產(chǎn)品質(zhì)量。一般而言,壓縮機(jī)出現(xiàn)超溫故障,多與潤滑系統(tǒng)及冷卻系統(tǒng)的異常有關(guān),因此我們首先從以下幾方面進(jìn)行分析。一、潤滑系統(tǒng)和油路元件。噴油螺桿壓縮機(jī)具有潤滑、冷卻、沖洗、密封、減振、卸載、保護(hù)等多項功能。最重要的一點是冷卻??諝庠跈C(jī)頭中所產(chǎn)生的熱能,大部分都會被潤滑劑帶走,少部分通過傳導(dǎo)輻射散發(fā)出去。若潤滑油不足,或油路元件工作不正常,可使油溫升高,造成過熱故障。①潤滑油過度變質(zhì)。潤滑劑應(yīng)及時更換,如果超期使用,則會導(dǎo)致潤滑不良和換熱性能降低。熱機(jī)頭熱無法全部排出,造成壓縮機(jī)高溫。②系統(tǒng)供油不足??梢詸z測油氣桶內(nèi)的油面,在停機(jī)泄壓后,潤滑油處于靜止?fàn)顟B(tài)下,油位應(yīng)稍高于油位H(或MAX)。裝置運轉(zhuǎn)時,油位不得低于低油位標(biāo)L(或MIX)。如果發(fā)現(xiàn)油不足或沒有看到油面時,應(yīng)立即停車加油。③燃油供應(yīng)不足。要先檢查油濾器,油質(zhì)分離器有無堵塞。該油細(xì)分離器由多層玻璃纖維制成,其作用是過濾壓縮空氣中的油霧,防止?jié)櫥偷牧魇?。在環(huán)境惡劣、粉塵較多的情況下,應(yīng)適當(dāng)縮短更換時間。油濾器、油細(xì)濾器都配有壓差開關(guān),通過檢測濾芯兩真壓差,能自動判斷濾芯是否堵塞,若濾芯堵塞,應(yīng)及時更換濾芯及隔板。第二步檢查調(diào)油是否正常,如有需要可以適當(dāng)增加噴油量。噴油是在設(shè)備出廠時已經(jīng)調(diào)整的,一般情況不要更換。④油閥出現(xiàn)故障。斷油閥一般為兩位二位常閉電磁閥,在啟動時打開,停機(jī)時要關(guān)閉,以避免油氣桶中的油繼續(xù)噴射到機(jī)頭上,從進(jìn)氣口噴出。一旦斷油閥失效,主機(jī)將因為缺油迅速升溫,嚴(yán)重時會導(dǎo)致螺桿總成燒壞。⑤溫度控制閥出現(xiàn)故障。在油冷卻器的前面安裝了溫控閥,保持機(jī)頭的排氣溫度高于露點壓力。它的工作原理是剛上電時,由于油溫較低,溫控閥的支路打開,主回路關(guān)閉,潤滑油不通過冷卻器直接噴到機(jī)頭上;待溫度上升到40℃以上,溫度控制閥逐漸關(guān)閉,油從冷卻器和支路同時流過,上升至80℃以上,此閥完全關(guān)閉,潤滑劑全部通過冷卻器重新進(jìn)入機(jī)頭,要使?jié)櫥瑒┻_(dá)到最高溫度。如溫度控制閥發(fā)生故障,潤滑油可不通過冷卻器直接進(jìn)入頭部,導(dǎo)致油溫?zé)o法下降,導(dǎo)致過熱。失效的主要原因,一是閥芯大小兩個熱敏彈簧在疲勞后彈性系數(shù)發(fā)生變化,在溫度變化時不能正常動作;二是閥體磨損,閥芯卡死或動作不到位而無法正常關(guān)閉。可以根據(jù)情況修理或更換。