南京真空泵市場報(bào)價(jià)
發(fā)布時(shí)間：2022-03-29 00:17:04
南京真空泵市場報(bào)價(jià)
為何二級(jí)壓縮螺旋空氣壓縮機(jī)節(jié)能效果如此顯著？當(dāng)前，產(chǎn)業(yè)發(fā)展的多樣化促使空氣壓縮機(jī)的種類越來越多，兩級(jí)壓縮永磁螺桿空壓機(jī)在節(jié)能減排的世界潮流中應(yīng)運(yùn)而生，并得到了快速發(fā)展。由于節(jié)省能源和能源的絕對(duì)優(yōu)勢，越來越多的用戶開始選擇兩段式的壓縮永磁螺桿式空氣壓縮機(jī)來代替舊機(jī)器。那么，為何二級(jí)壓縮永磁螺旋空氣壓縮機(jī)的節(jié)能性能如此優(yōu)越？每個(gè)人都知道壓縮氣體的時(shí)候都會(huì)發(fā)熱，例如當(dāng)我們用氣筒給輪胎打氣時(shí)，氣筒就會(huì)發(fā)熱，這只要是由于氣筒壓縮空氣時(shí)產(chǎn)生大量的熱。假定壓縮氣體沒有熱量，所有的能量都轉(zhuǎn)換成氣壓能，這是最節(jié)能的等溫壓縮。下橫線6-1為PV圖，上橫線3-4為排氣過程，下橫線6-1為加壓過程，右側(cè)為加壓過程，1-3'為最節(jié)能的等溫壓縮過程，1-3''是常規(guī)的一級(jí)壓縮過程，2-2''是一個(gè)兩級(jí)壓縮的中間冷卻過程，這幾個(gè)過程構(gòu)成PV圖，并且這幾條線包含的面積是壓縮氣體所需的功，可見等溫壓縮過程的面積最小。在壓縮過程中，兩級(jí)壓縮會(huì)在中間取一點(diǎn)2(等比)冷卻，壓縮曲線從2'到2'，然后進(jìn)入下一階，繼續(xù)壓縮2'到3'。結(jié)果表明，與一階壓縮方法相比，兩級(jí)壓縮可以減少陰影部分，從而降低了陰影部分，從而使二級(jí)壓縮理論上的節(jié)能效果。
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問題：螺桿式空氣壓縮機(jī)的“噴油”是什么油？A：噴油螺桿空氣壓縮機(jī)所用的空氣壓力機(jī)油(有叫潤滑油，有冷卻油，冷卻劑...無論它的名字，就是這個(gè))。因?yàn)樾枰诟邷馗邏涵h(huán)境中長期使用(想一想汽車潤滑劑，5千公里保養(yǎng)一次，按50公里/小時(shí)計(jì)算，或連續(xù)使用100小時(shí)，全合成油10,000公里保養(yǎng)也就200小時(shí)，空壓機(jī)油的最低標(biāo)準(zhǔn)是2000小時(shí)更換，可想而知)因此要求有優(yōu)良的高溫氧化安定性，較低的積炭傾向性，適宜的粘度和粘溫性，良好的油、水分離性，防銹防腐等?？梢哉f，出廠后噴油螺桿機(jī)能否平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，潤滑油質(zhì)量最重要?？諌簷C(jī)的油和汽車油一樣有三種：礦物油，半合成油，全合成油。(至于說空氣壓縮機(jī)市場上有哪些“食品級(jí)空壓機(jī)油”、“不更換空氣壓力機(jī)油”，以及各種了不得的油類等等，微微一笑，看看吧，看看吧。同樣在這里說的還有三種油，并不是說汽車油和空氣壓力油都可以代替。在此解釋，以免誤導(dǎo)?？諝鈮嚎s機(jī)用基礎(chǔ)油和添加劑(抗氧劑、抗乳化劑、防銹劑、消泡劑、粘度改進(jìn)劑、分散劑、抗高溫酯等)調(diào)和。礦物油：分為I級(jí)、II級(jí)、III級(jí)基礎(chǔ)油；半合成油：III級(jí)基礎(chǔ)油加20%以上合成酯；合成油：聚α-烯烴類、酯類合成油、醚類合成油等?？諝鈮嚎s機(jī)潤滑油的幾項(xiàng)重要指標(biāo)傾點(diǎn)與粘度：前者是指潤滑劑能流動(dòng)的最低溫度，再低就會(huì)凝固；后者，顧名思義，可以簡單地理解為油稠度，在40℃時(shí)，稠度越大數(shù)值越小?？諝鈮嚎s機(jī)行業(yè)基本分為32號(hào)和46號(hào)，多數(shù)為46號(hào)。閃點(diǎn)：指在三秒之內(nèi)有一種火在油或油霧接觸到火焰時(shí)的溫度。一定是越高越好。要知道空氣壓縮機(jī)機(jī)頭排出溫度110℃也是很常見的，局部高溫加上可能產(chǎn)生的靜電火花，有爆炸的可能性，所以這個(gè)數(shù)值一般在200℃以上。例如，抗氧化性、抗乳化性、抗泡性等對(duì)潤滑劑的性能有很大影響，本文就不再贅述，作為油品的專業(yè)知識(shí)范疇，求知欲強(qiáng)的朋友可自行探究。
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噴油量的多少，通常是假設(shè)排油溫度等于排油溫度，再由壓氣機(jī)的熱平衡式計(jì)算得出。此外，還有必要考慮軸承、增速齒輪(如有)的潤滑要求。特別是不同氣體介質(zhì)，不同的壓氣比、流量、轉(zhuǎn)速等條件，都會(huì)影響噴油量的設(shè)計(jì)。比如：高壓縮比的氣體密度大，本身可以帶走更多的熱量，那么潤滑油所需的潤滑油就少一些；體積流量小的空氣壓縮機(jī)體積效率比較低，因此，需增加潤滑油循環(huán)量以加強(qiáng)密封；空壓機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，相對(duì)泄漏較小，但此時(shí)擾動(dòng)油的功消耗增加，此時(shí)應(yīng)減少噴油量?？偠灾?，潤滑油循環(huán)量的測定是一項(xiàng)比較復(fù)雜的計(jì)算和試驗(yàn)過程，在保證排氣溫度不超標(biāo)、各部件潤滑充分的情況下，還可以降低潤滑油的噴油量，同時(shí)也可以降低潤滑油的使用壽命，而且可以很好地檢驗(yàn)一家空壓機(jī)廠的設(shè)計(jì)能力。縱觀當(dāng)今螺桿式空氣壓縮機(jī)市場，真正通過計(jì)算和實(shí)驗(yàn)來精確設(shè)計(jì)噴油量的沒有幾個(gè)。實(shí)踐中，一般空氣壓縮機(jī)整機(jī)廠都是根據(jù)主機(jī)廠提供的技術(shù)說明書或參數(shù)表上的噴油參數(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)?！皩幙啥嗖豢缮?是太多機(jī)器工廠的選擇，沒有多少設(shè)計(jì)能力。(注：往油氣桶里加多少油與噴油量多少無關(guān)，這是兩碼事)有一種較精確卻很能說明問題的說法：相同情況下，用油比較少，其整機(jī)/主機(jī)的設(shè)計(jì)水平比較高。問題：螺桿式空氣壓縮機(jī)的“噴油”是什么油？A：噴油螺桿空氣壓縮機(jī)所用的空氣壓力機(jī)油(有叫潤滑油，有冷卻油，冷卻劑...無論它的名字，就是這個(gè))。因?yàn)樾枰诟邷馗邏涵h(huán)境中長期使用(想一想汽車潤滑劑，5千公里保養(yǎng)一次，按50公里/小時(shí)計(jì)算，或連續(xù)使用100小時(shí)，全合成油10,000公里保養(yǎng)也就200小時(shí)，空壓機(jī)油的最低標(biāo)準(zhǔn)是2000小時(shí)更換，可想而知)因此要求有優(yōu)良的高溫氧化安定性，較低的積炭傾向性，適宜的粘度和粘溫性，良好的油、水分離性，防銹防腐等?？梢哉f，出廠后噴油螺桿機(jī)能否平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，潤滑油質(zhì)量最重要。
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雜質(zhì)過多，包括油中雜質(zhì)、積碳、焦化.因此選擇潤滑油、更換潤滑油是更為關(guān)鍵的；在使用劣質(zhì)潤滑油或超期使用時(shí)，更容易發(fā)生此類事故。處理方法:a，原因必須拆開檢查；造成原因的原因是被卡死清洗劑浸泡，五小時(shí)后才能恢復(fù)?？諝鈮毫︻^清潔方法及作用：首先使空氣壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，油降至正常溫度；關(guān)閉空氣壓縮機(jī)，待內(nèi)部壓力下降后，打開加油蓋，倒入清洗劑，擰緊加油蓋；打開空氣壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘；放掉舊機(jī)油，再加新油。清潔空氣壓縮機(jī)溫度下降至少10度左右。空氣壓縮機(jī)長期使用，內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生油垢、積碳、沉淀物、生銹。再加上使用了不同品牌潤滑油的空氣壓縮機(jī)，也會(huì)產(chǎn)生類似于瀝青的黑膠。所以要定期用清洗劑清潔機(jī)頭、油漆桶、散熱器、油管等。這樣可以排除安全隱患。